中國第一個千億美元富豪近在咫尺，他就是農夫山泉的老闆鍾睒睒。
隨着農夫山泉和萬泰生物股價一路高歌，鍾睒睒已經以破九百億美元的身價，超越巴菲特成為全球第六大富豪。
巧合的是，無論是全球還是中國，實業英雄正取代互聯網和房地產。
在全球，做汽車的馬斯克超越了做互聯網的貝佐斯登頂世界首富，在國內，鍾睒睒也超越馬雲馬化騰黃崢的一干互聯網企業家。
要知道，在2020年4月發佈的《2020福布斯全球億萬富豪榜》中，鍾睒睒只以20億美元身家排在第1063位。
2013年4月，《京華時報》引發的“標準門事件”堪稱這位首富至暗時刻。27天、67個版面、76篇報道，該報質疑“農夫山泉標準不如自來水”。
在這場“鬧劇”中，鍾睒睒開始一場艱難的自衞反擊戰。
就在他最迷茫的時刻，一位同在浙江的老大哥給他寫下十五個大字，為他指點迷津，：“要挺住，不要怨，查自己，做得對，從頭越！”
這十五個字的提點，言簡意賅，卻實實在在地讓當時深陷該事件中的鐘睒睒，順利走出低谷。
鍾睒睒的這位貴人，正是“浙商教父”魯冠球。
魯冠球不僅是浙商中的老前輩、中國鄉鎮企業的先驅者，更是浙商中指路明燈般的存在，所以被尊稱為浙商教父。他還是繼鄧公之後，第二個登上美國《新聞週刊》封面的中國人，曾隨國家領導人四年三度訪美，被《華爾街日報》譽為“國家英雄式的人物”。
1969年，24歲的魯冠球聽到一個新機會：國家批准每個人民公社可以開辦一家農機廠。他馬上千辛萬苦地籌集了4000元，帶領6個農民，創辦了寧圍公社農機修配廠。
40年間，他不僅把這間農機小作坊打造成中國鄉鎮企業的佼佼者，成為年產值超過千億人民幣的國際化企業、汽車零部件領域的世界級領導者。
1988年，他以1500萬元向寧圍鎮政府買斷萬向節廠股權，萬向搖身一變成為當時還頗受爭議的民營企業。
後來看，魯冠球此舉頗具先見之明，1500萬的代價更是划算。
此後十多年間，產權關係不明屢次絆倒前進中的中國企業家，李經緯就因此失去了健力寶含恨而終。而一些企業家則付出上億元甚至更多成本，才勉強拿回自己的公司。
在財經作家吳曉波所著的《激盪三十年》中，中國民營公司的成長被認定為從一開始就有兩個源頭，一是華西式的鄉村基層政權及其集體企業組織，二是魯冠球工廠式的自主創業型企業。
1994年1月，萬向錢潮上市，萬向成為中國第一家上市的鄉鎮企業。
1999年，魯冠球就成立電動汽車項目組，並定下了“電池—電機—電控—電動汽車”的發展路線。
2002年，萬向自主知識產權聚合物鋰離子動力電池、電機及控制器等關鍵零部件相繼研發成功，第一輛電動轎車、電動公交車也隨之研製出來。
但直到2013年，魯冠球的企業才拿到電動汽車生產“牌照”。而此間十多年，他在看不到任何結果的情況，仍持續投入超過50億。
馬雲在悼念魯冠球時曾説：“魯老身上最鮮明的東西，就是他骨子裏與生俱來的企業家精神，那種‘雖千萬人吾往矣’的洞見和氣度。”
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