新京報快訊（記者 吳婷婷）今天（9月3日），華北空管局大興空管中心（以下簡稱大興空管中心）東塔台及航管樓正式啓用，東塔台已具備運行條件，華北空管局將根據北京大興國際機場航班實際運行情況擇機開啓東塔台、西塔台的雙塔運行模式。
大興空管中心東塔台及航管樓正式啓用。華北空管局供圖
大興機場是全世界第一個建成即具備兩座塔台、四條跑道的機場。東、西兩座塔台相距2800米，雙塔同時運行時，西區塔台主要負責指揮西側兩條跑道的航班運行，東區塔台主要負責指揮東側、北側兩條跑道的航班運行。
華北空管局相關負責人介紹，東塔台、西塔台協同指揮能夠最大限度地發揮大興機場跑道的資源優勢。雙塔互為備份的功能，可以有效提高安全冗餘度。此外，東塔台及航管樓還是大興機場空管業務系統的中樞，配備了通訊、導航、監視等空管設施設備，為大興機場安全平穩運行提供有力支撐。
截至 8 月31 日，大興空管中心共保障航班68718架次，實施低能見度運行19次，霜天氣運行35次。針對航班流量的快速增長趨勢，大興空管中心開展單跑道塔台混合運行大流量等訓練，同時把鳥擊、跑道侵入、五邊偏航等作為特情訓練的重點科目。截至目前，該中心已開展管制員理論培訓260小時，模擬機培訓2420小時。
據悉，大興空管中心將於近期進行東塔台保障壓力測試，並根據大興機場實際運行情況啓用東塔台實施管制指揮。華北空管局將根據東塔管制指揮情況，統籌協調北京“一市兩場”空管保障，保障首都機場、大興機場安全順暢運行。
新京報記者 吳婷婷
編輯 樊一婧 校對 盧茜