2 月19日，小康股份發佈公告，公司子公司SF MOTORS,INC., D/B/A SERES.(“SERES”)與ELECTRIC LAST MILE, INC.(“ELM”)、FORUM MERGER III CORPORATION.(“FORUM”)於美國時間2021年2月9日，簽訂了意向協議《TERMS AND CONDITIONS》。據瞭解，Forum是一家特殊收購目的(SPAC)公司，納斯達克交易的股票代碼為FIII。
根據協議約定，ELM將採取分期付款的方式購買小康股份美國EVAP工廠。未來ELM將通過SPAC上市的方式併入FORUM，ELM的履約能力取決於其SPAC上市的進度和FORUM的募集資金能力，公司能否按照協議約定收到相關款項存在不確定性。
也就是説，FORUM效仿賈躍亭創立的Faraday Future，法拉第未來SPAC上市絕地翻身，FORUM也將謀求SPAC上市。
從具體協議來看，關於購買EVAP工廠。EVAP工廠廠房和設備的價格總計為14500萬美元，各方商定兩年時間內全額付清。工廠將在14500萬美元支付完之後當天辦理產權交割手續，並在30天內過户給ELM公司。若ELM中途違約，所付款項不予退還，且SERES保留解除合同追究違約補償的權利。
購買EVAP工廠的正式協議將在雙方股東審批通過且ELM支付3000萬美元資產購買款後生效。
此次公告中並未對EVAP工廠進行介紹。小康股份EVAP工廠是什麼？據資料介紹，美國EVAP工廠即原AMGeneral公司的民用汽車工廠，也是東風小康旗下2017年購入工廠之一。
早在2017年，SERES 1.1億美元（約7.7億元）收購了美國汽車解決方案集成供應商AM General LLC位於印第安納州的民用汽車工廠，3300萬美元（約2.3億元）收購電動汽車電池系統研發設計公司InEVit，獲得了生產和電池技術。
對於由SERES及其關聯公司開發和擁有的EC35和D51型電動汽車產品，除了前100000輛車按照每輛車100美元收取產品許可提成費外，還應支付500萬美元作為對EC35和D51的產品許可入門費，產品許可的技術文件在一次性支付500萬美元入門費後才能得獲取。
作為SERES及其關聯公司持續參與戰略合作和技術支持，為交易對方提供諮詢服務和技術服務的對價，FORUM將發行5,000,000股FORUM普通股給SERES，授予的股份將在納斯達克交易。
SERES 1.1億美元購入AMG工廠（EVAP工廠），以1.45億美元出售，隨着EVAP工廠正式出售，標誌着SERES美國市場計劃正式停止。
小康股份從未停止海內外同時佈局擴張的戰略，SERES品牌創立之初就選擇了中美市場同步進行。
早在2016年，小康股份出資3000萬美元在美國硅谷成立SF Motors，2017年，兩款電動SUV概念車SF7和SF5在硅谷亮相；2018年劃歸至小康股份旗下金康新能源，並改名為金康SERES（賽力斯），成為金康新能源旗下的子公司。
2017年，先後收購了美國汽車解決方案集成供應商AM General LLC位於印第安納州的民用汽車工廠、電動汽車電池系統研發設計公司InEVit，獲得了生產和電池技術。
不過，美國SERES公司發展得並不順利，去年叫停SF5在美上市計劃後，已重新迴歸國內本土市場，賽力斯F5車型已正式上市銷售。
此次，小康股份與ELM和FORUM簽訂意向協議，宣告小康股份美國市場計劃壽終正寢，將主攻國內新能源市場。小康股份1月銷量為20271輛，其中，新能源汽車銷量1275輛，同比增長147.09%，上升勢頭不錯。
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