數據顯示，從11月1日至11月11日，2020年天貓“雙11”以4982億元的總成交額刷新紀錄。如果把各大電商平台的交易數據都亮出來，這個數字還要龐大得多。
巨大的流量和真金白銀的誘惑，讓所有從事汽車後市場的新玩家坐不住了。
“疫情衝擊之下，線上的關注度和成交量爆發式增長。而除了傳統的電商和垂直平台，移動端的社交內容類平台成為爆發點。”在途虎養車與巨量算數聯合發佈的《2020汽車後市場直播+電商消費趨勢報告》（以下簡稱《報告》）中，不少數據吸引了人們的注意力。
例如，在車主年齡分佈上，數據顯示，70、80後佔據六成仍是市場消費的主力，但在消費偏好度（TGI）指標上，90後車主的消費意願增長最為強烈。數據同時顯示，車價在10萬-20萬元的車主似乎更願意為自己的愛車買單，在保證正品的前提下，他們更追求性價比。
此外，在線上消費的車主中，男性車主比例超過8成。儘管女性車主比例在過去一年大幅增長，但到真正下單時，男性車主仍佔據主導地位。
截至2019年年底，全國汽車保有量突破2.6億輛，同比增長8.83%，駕駛人數達3.97億。這意味着中國汽車已成為全球第一大汽車生產和消費市場。
隨着汽車保有量的增加，市場下沉趨勢明顯。《報告》顯示，從偏好度指標看，2020年以來，三四線以下城市表現出了較強的消費意願。
有業內專家分析説，隨着直播+短視頻平台從引流到下單及售後形成閉環，後疫情時期這一趨勢得以延續，並逐步成為汽車後市場的重要營銷模式。而作為整個線上汽車行業的重要組成部分，汽車後市場電商的滲透率位居整個線上汽車行業的金字塔尖。
他表示：“汽車後市場從業者啓動‘直播+養車’模式，將直播電商與實體經濟相結合，可以推進汽車服務產業數字化持續升級。”
“深度介入直播+短視頻的營銷模式，既是我們把握市場的主動措施，更是基於對新市場全面認知之下的理性選擇。”途虎養車商業智能和數字化營銷副總裁朱鶴羣表示，依靠大數據及算法的力量開拓新市場，就有機會“將汽車後市場這塊蛋糕做得更大更漂亮”。（中青報·中青網記者 許亞傑）
來源：中國青年報客户端