◎ 科技日報記者 龍躍梅
4月30日，中船黃埔文衝船舶有限公司（簡稱“黃埔文衝公司”）建造的7800KW超大型智能化自航絞吸挖泥船“昊海龍”結束為期3天的試航，凱旋歸來。整個試航過程，船舶各項設備運轉正常，總體性能指標達到設計要求。
“昊海龍”。吳漢強 攝
“昊海龍”是我國自主研發的全新一代超大型自航絞吸船，配置了雙機雙槳，雙轉動導管舵，全電力驅動，可無限航區調遣。“昊海龍”總長148米，型寬29米，型深9.2米，總裝機功率25260KW。該船最大絞刀功率7800KW，最大挖深38米，最大排距15公里，配置了挖巖、挖粘土和挖沙等3種不同類型的絞刀，可實現五速操控的柔性鋼樁台車以及重型橋架，可開挖抗壓強度在50兆帕以內的中弱風化巖，是疏浚工程攻堅克難的利器之一。
“昊海龍”適用於中國、中東地區、東南亞、非洲、南美洲等沿海水域、港口、航道的疏浚、吹填工程。該船建成之後，總裝機功率、最大絞刀功率、最大排距等重點性能指標，均超過亞洲現役絞吸式挖泥船，用實力刷新疏浚船舶裝備最高技術水平的紀錄，將為我國疏浚行業再添神器。
“昊海龍”。吳漢強 攝
在為期3天的試航中，該船完成主推進系統試驗、通導試驗、船舶迴轉試驗、操舵裝置試驗、拋錨試驗、機艙自動化試驗、船體振動、噪聲測試、助航設備效用等航行試驗大綱要求的30項試驗，整個試航過程準時、有序，船舶各項設備運轉正常，總體性能指標達到設計要求。
疏浚技術是世界強國的核心競爭力之一，重型挖泥船屬於高技術含量的國家戰略裝備，全世界只有少數幾個國家掌握自主設計建造的核心技術。“昊海龍”是我國疏浚行業多年智慧的結晶，該船的研發將使我國絞吸挖泥船的研製向大型化、多功能化、高智能化方向發展。
“昊海龍”。吳漢強 攝
作為我國疏浚裝備建造的大企、強企、先行者，黃埔文衝公司與時俱進，打造了擁有聰明大腦、堅牙利齒、強悍功率的“昊海龍”，使我國在大型疏浚裝備國產化自主創新的道路上向前邁進了一大步。
目前，“昊海龍”已返回公司文衝廠區，接下來將根據試驗“體檢報告”進行整改，並繼續疏浚設備的調試，全力為我國疏浚行業再添一“神兵利器”。
來源：科技日報
來源:科技日報