導語:隨着網絡購物的發展越來越發達,也因此而衍生了許多其他行業。比如物流和快遞行業就是最直接的受益者,隨着訂單的增多,也催生了很多物流企業。平時大家在寄快遞或者大件物品的時候都會選擇心儀的快遞公司合作,但合作過程中的許多細則可能很多人都不明白。比如“跨區域攬件”屬於違法,很多人都不知道。
杭州快遞公司收了海寧的件,被判定違規戴先生在杭州經營着一家物流公司,他們公司被允許經營的區域是杭州市。也就是説除了杭州市區以內的訂單,其他任何超出區域的快件他們都是不能攬收的。一直以來戴先生都很遵守行規,但是今年他卻遭遇了特殊原因,結果惹上了麻煩。
戴先生有個客户原來是杭州的,彼此之間已經合作了很多年,後來這個客户去了海寧經營,合作暫時中斷。今年這個客户又主動找上了戴先生,對方説自己現在合作的物流公司服務無法令他滿意,還是覺得他們這邊的服務好,於是請求重新合作。
儘管知道跨區域攬件是違規的,但是在客户主動要求之下,他還是接了這筆訂單,沒想到貨物發出去之後真的出了問題,他在10月15號接到了郵政管理局的電話,説他們公司違規操作。
負責人被要求去當地處理,還面臨罰款處理這起違規案件的是海寧的郵政管理局,對方要求戴先生立刻到當地去處理,而且對方的貨物也被扣押了。對此他覺得很不滿,如果有違規操作在當地處理就可以了,為何還要跑到海寧,一來二去耽誤自己的時間,也耽誤客户的貨物。
記者採訪了海寧郵政局的相關工作人員,對方表示他們現在的處理方式都是依照流程來的,當時就和寄件人説明了需要物流公司的負責人到當地處理。不僅如此,戴先生的公司可能還户面臨5000~30000元的罰款。至於為何跨區域攬件是違規的,這位工作人員表示:跨區域的物流操作存在一定的安全隱患,而且對於快遞行業來説也是不公平的。每個快遞物流企業都有嚴格劃分經營許可的範圍,不允許任何一家企業違規操作。
實際上除了行業內的人員,消費者可能都是第一次聽説這樣的規定,但是戴先生在明明知道行規的情況下還違反操作,這就有些不應該了。不過,同行之間是存在競爭的,尤其對於找上門來的客户,企業無法拒絕也是可以理解。這次生意不但沒有做成,反而還損失了賠償款,也希望他能記住這次教訓。
總結:對於消費者來説,哪家物流公司服務的好,自己就選擇哪家,這是人之常情。但是為了保證行業子之間的良性競爭,郵政管理局做出的這項規定也是合理的,所以希望大家都能理解,並且支持相關部門的工作。
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