本文轉自【新浪汽車】；
2020年10月29-30日，第四屆全球未來出行大會（GFM2020）在浙江德清舉行，本屆大會以“出行科技鏈接未來城市”為主題，主要是探討出行科技與未來城市的協同發展問題，探討未來的城市、未來的出行、未來的汽車，如何為居民提供更加經濟、便捷、安全、科技友好的新出行方式。
在10月30日舉行的以“大數據在智慧出行與智慧城市的應用生態”為主題的圓桌沙龍中，阿里雲副總裁，汽車、能源行業總經理李強表示，針對大數據與未來出行的結合，用一個詞概括就是數字化。
在李強看來，從車企到出行公司，核心的數字化具體抓手包括四點，第一是要有一個安全可信賴的、百分之百自主可控的雲數據平台；第二，要做以數據驅動的全域營銷；第三，企業、政府需要有一個數字化協同的辦公平台；第四，柔性製造。
如今一系列新技術正在改變人類出行方式，針對在智慧城市、智慧出行領域較有創新的實踐，李強表示，出行公司真正要服務的還是消費者，消費者最終是為整個生態買單的，如何讓消費者安心的使用出行工具至關重要。
“最近我們與核心網約車公司做的關於保障車內駕乘人員的安全，在大數據分析、語音處理、實人認證等方面都做了很多創新，既有技術層面的，也有應用層面的，讓消費者可以不分時間、地點來使用出行工具，我們在做努力。”李強這樣説道。
針對大數據支撐智慧城市的過程中面臨哪些挑戰這一話題，李強認為，對出行公司和主機廠來講，最大的挑戰就是持續的創新，出行行業今年整體的收入大概能做到4000億左右，但基本上都是虧損的，需要通過持續的創新能力讓出行盈利，同時也需要給消費者帶來更好的體驗，這一方面面臨很大的挑戰。
李強強調，未來整個出行最終的載體還是消費者，消費者是企業持續創新最終的動力，阿里希望通過把所有消費者在各個場景下的行為數據反饋到主機廠，來重新定義生產製造，讓消費者形成一個閉環的體驗，當然，實現這樣的願景還有很長的路要走。