【獵雲網北京】5月12日報道
日前，美團外賣、餓了麼開始推行一種新的費率模式。新模式下，技術服務費（佣金）和配送服務費將分開計算，配送服務費只在商家選擇平台配送時才會產生，且隨時段、距離和單價三個因素變化。這一新的費率模式被稱之為“費率透明化改革”。據瞭解，美團外賣和餓了麼的費率改革已在全國多地開展試點。
今年全國兩會上，全國工商聯提交提案，建議外賣平台切實降低佣金費率。隨後，國家發改委等部門印發《加快培育新型消費實施方案》，要求引導外賣等網絡平台合理優化中小企業商户和個人利用平台經營的抽成、佣金等費用。有媒體分析，費率透明化改革或許是外賣平台給出的回應之一。
“費率透明化改革”的邏輯是什麼？新的費率下，商家的成本是增加了還是減少了？筆者走訪了鄭州、長沙、佛山等多地商户。
左圖為費率改革之前，右面兩張圖為改革之後。商家可以比較清晰看到兩筆費用的計價規則以及每筆訂單的支出明細。
佣金到底改了啥？從"一刀切"變為"打表收費"筆者從長沙商家處拿到的美團新版費率規則看到，此次改革其實是將過去“一刀切”式的費率分為了兩個部分：技術服務費（佣金）和履約服務費（配送成本）。其中，技術服務費是固定的，這是商家使用外賣平台需要支付的固定支出，費率是5.8%。而履約服務費是浮動的，受訂單價格、配送距離、配送時段影響而動態變化。也就是説，這部分費用將是一個階梯式的計費，配送距離越遠、訂單價格越高，費用就高，反之則低。以長沙為例，配送範圍3公里以內的訂單不加距離加價，超過3公里外的，按階梯式收費；餐品價格在20元內的訂單不加收價格加價，超出20元的部分也會按階梯式收費。
值得注意的是，履約服務費只在商家選擇美團配送時才會產生。換句話説，如果商家選擇自配送或者第三方配送，則沒有履約服務費這一項。
餓了麼的新費率規又是怎樣的？筆者瞭解到，目前餓了麼也在鄭州、長沙、温州、哈爾濱、綿陽、珠海等地展開了費率改革試點。從目前收集到的各地費率標準來看，餓了麼的新版費率的收費模式和美團相似，也是分為固定和浮動的兩部分，浮動部分按照配送範圍、訂單價格等因素進行階梯收費。
此前，外賣行業的佣金費率在20%-25%左右，少數大連鎖品牌可以拿到更低一些的優惠費率。但原有的收費模式較粗放，不同距離、不同時段的訂單按照固定比例收費，商家只能看到佣金總額，無法清晰瞭解各部分資費在佣金中的佔比。相比之下，外賣費率透明化之後，商家將清楚地看到兩類費用的計價規則以及每筆訂單的支出明細，更有利於對自身經營進行合理規劃。
通過多地走訪，筆者瞭解到，新的費率模式下，3公里配送範圍內的大多數近距離訂單成本將下降，這部分訂單以中小商户為主。
“我的店鋪更換費率已經有一個月了，因為我們店訂單80%以上都是配送距離3公里以內的近單，所以更換新費率後我的支出減少了，上個月我店鋪的整體營收增長了10%。”長沙蝦友匯燒烤城的老闆告訴筆者，新的費率跟過去相比確實更加透明，能夠讓自己的支出都看得明明白白。
老長沙口味湘菜的老闆表示，因為店鋪的配送範圍是一個狹長的區域，3公里以內近單佔比達70%，所以更換後，雖然有部分遠距離訂單收費增加，但多數近單降了，核算下來店鋪的總體成本是降了。
這一結論在鄭州也得到了驗證。在鄭州市金水區升龍廣場經營灌湯燒餅的齊先生表示，換了新費率之後，三公里範圍內訂單的佣金成本明顯減少，因為他的店剛好是位於核心商區，近距離的單比較集中，本次改革對他的成本降低有不少幫助。
核心門店位於鄭東新區的一家東北菜館情況類似。因該店消費者主要來源於周邊社區，配送距離相對較短，按照目前的日均單量和新計費方式，其在鄭州的四家門店每月將累計節省成本超過2萬元。
有業內人士分析稱，對於絕大多數中小商户來説，低客單價的商品做好“附近三公里”的生意，或將成為從費率變革中獲益的關鍵。遠距離訂單和特殊時間段的訂單，商户也可以通過透明化的費率更加科學有效地運營自己的外賣生意。
佛山知名茶飲店50嵐負責人黎偉流也説，他還是看好費率改革的，因為對商家來説是好事，“原來我們並不瞭解平台抽取的佣金是如何分配的，現在區域經理把非常詳細的方案發給我們了。”50嵐的客單價多在二三十元，目前看來，改革後，對自家品牌的佣金降低了。
據其介紹，50嵐在佛山共有12家分店，大部分顧客都會選擇就近的店點餐，平台也會優先推送給用户附近店，所以大部分外賣的配送範圍都是常規範圍內。原來一些距離確實很遠的顧客，他會選擇“同城送”來點餐，但這種情況還是很少的。所以，對50嵐來説，改革後不會出現明顯的配送成本的增加。黎偉流説，接下來他也會跟美團那邊再具體詳細瞭解和諮詢，看是否要對其在平台上的組合促銷或者其他方面進行調整。
“新的費率，近單便宜、遠單貴，其實更加的人性化，這也符合市場規律，就像勞動一樣，付出的多自然就收入多，騎手跑得遠一些，收費高一些也是應該的。”
作為長沙健康湘菜的代表，冰火樓在長沙本地一直有着良好的口碑。“我們的配送範圍比較大，大約有30%的訂單是3公里以上的，所以更換費率後，整體算下來成本略有增加的，但我還是很支持費率改革這件事。”冰火樓線上運營負責人聶斌表示，費率改革能促使整個外賣行業往更良性的方向發展。
此外，還有一些商家認為，“開源”比“節流”更重要，相比費率的浮動，他們更關注如何獲取更多訂單，也希望外賣平台能夠給商家更多的補貼、流量支持。