在去年召回了 68,000 輛 Chevy Bolt 電動車之後，通用汽車公司（GM）宣佈了進一步的計劃，來解決電池起火的風險。早前的召回中，GM 安裝了一個限制充電量最高只能到 90% 的安全限制，現在 Bolt 的車主將車子帶到授權維修中心後，技師會先對電池的健康進行檢查，如果有任何異常的話會先換新電池。之後技師會安裝新的診斷軟件，可以在電池問題變嚴重前先行發現，然後就能把 90% 的充電限制解除了。
在未來數個月中，GM 計劃將診斷軟件推到所有舊款的 Bolt EV 上，自然未來的車款出廠時也會直接搭載了。就需要回廠的車輛來説，2019 年款的車主現在就能預約，而 2018 和 2017 年款則是要等到五月底才能預約。
無獨有偶地，GM 和去年召回了 75,000 多輛 Kona 電動車的現代汽車都是使用 LG Chem 的電池，不過現代一方在經過分析後認為電池本身不是問題的源由，因此或許只是巧合吧。