外貿訂單大舉回潮背後:菜鳥跨境物流網絡成新基礎設施 躋身“全球新四大”

本文轉自【經濟日報-中國經濟網】;

前三季度,中國外貿迎來過山車式的體驗,從外貿訂單取消再到如今的大舉回潮。海關總署統計顯示,疫情期間,跨境電商進出口貿易額不降反升,前三季度進出口1873.9億元,同比增長52.8%,成為穩外貿的重要力量。

跨境電商為何成為一匹黑馬,實現逆勢大幅度的增長?一個重要背景是,中國企業發力跨境物流網絡建設,這其中阿里巴巴旗下的菜鳥跨境物流網絡,已經成為全球最大的跨境物流網絡之一,成為跨境貿易新基礎設施。

據悉,今年前三季度菜鳥國際航線、海外卡車網絡等海外物流基礎設施建設都實現了跨越式發展,菜鳥跨境包裹網絡已與FedEx、UPS和DHL規模相當,組成全球新四大包裹網絡,承接了翻倍式增長的跨境物流訂單。

數據顯示,前三季度菜鳥繼續加大海外基礎設施建設,提高物流時效。國際航線方面,菜鳥開通了11條國際航線,覆蓋亞洲、非洲、北美洲、南美洲和歐洲等全球五大洲,總國際航線數已經達到15條。

有業內人士評價,這創造了開設國際航線速度的新紀錄,此前中國最大的國際貨運航司歷經數年發展也開設了10條左右的國際航線。這意味着菜鳥一躍成為中國最大的國際航空物流平台。

海外倉方面,菜鳥在亞洲、北美洲、歐洲和大洋洲等四大洲新建、擴建近百個服務於進出口貿易的海外倉庫。

在海外區域,菜鳥升級了具有航空貨站功能的比利時列日ehub,通過全自動化的分揀設施提高商品流轉效率。擴建了歐洲卡車網絡,讓菜鳥卡車通達歐盟28國,覆蓋國家增加了3倍。

菜鳥打造的這張跨境物流網絡,確保了疫情期間貿易不熔斷,同時還不斷提高物流時效,助力進出口貿易。

浙江浦江巧巧水晶有限公司主要面向海外銷售水晶、米珠等飾品。公司運營負責人王順利介紹説,疫情期間,公司業務不僅沒有中斷,反而整體實現了近4倍的增長。這與菜鳥提供的物流支持密切相關。

菜鳥已經開通中國到歐洲多國的出口跨境物流十日達線路,讓以往需要二十日的中歐物流穩定進入十日達時代,高時效帶來的良好體驗,引爆了中國製造海外銷售的熱潮,前三季度菜鳥平台上發往歐洲的物流訂單實現了翻倍式的增長。

上海曼倫商貿有限公司從事進口貿易,是杜蕾斯等海外品牌的國內代理商。該公司跨境倉儲物流業務負責人鄭雨婷介紹,使用菜鳥提供的服務之後,僅僅人力成本就下降了60%。

實際上,菜鳥通過運營的國際包機航線實現進出口雙向載貨、智能拼貨,為比利時、西班牙和美洲等國家和地區的商家帶來了低於市場價30%的航空物流價格,進一步降低了進口貿易成本。菜鳥提供的國際冷鏈等特殊解決方案,也讓荷蘭的冰淇淋、南美厄瓜多爾的玫瑰等商品都能72小時抵達中國,滿足中國消費者不斷升級的消費需求。

菜鳥方面也表示,菜鳥仍然堅定的看好跨境電商的發展,接下來還在繼續加強國際物流基礎設施建設,已經聯合杭州機場開設出口專屬通道,建設海外國家之間的航空幹線網絡,加速海外ehub建設進度,持續推動跨境物流提速降本,發揮穩外貿新基礎設施的功能。

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