【環球網科技報道 記者 勃潺】盒馬最新業態落地，直指與COSTCO、山姆的正面交鋒。10月1日，阿里新零售會員店——盒馬X會員店將正式開啓線上線下一體化運營。據瞭解，該門店位於上海浦東森蘭商都中心B1層，佔地面積達到1.8萬平方米，線上配送範圍覆蓋門店周邊超過20公里。
盒馬總裁侯毅將此次門店的開業稱作是與COSTCO、山姆的正面交鋒：盒馬X會員店將成為倉儲式會員制門店模式中的首箇中國品牌，同時門店直接落地在山姆會員店的“重鎮”和開市客（Costco）的“大本營”上海。
作為阿里巴巴新零售業態的代表，盒馬自2016年落地首家門店，不僅快速在全國推廣複製門店模式，同時也推出了多種創新業態。盒馬的出現，讓京東、美團等平台都意識到了配送範圍內的更多可能性，也帶動了每日優鮮、本來生活等020電商平台的整體發展。此次，盒馬會員制門店的落地，不僅是其在業態方面的又一次嘗試，也是對線下會員制門店模式的一次“衝擊”。
會員店落地：自有商品佔比超過40%
盒馬X會員店圍繞中國消費者需求，通過已有門店的分佈式倉儲，採用汽車直送和配送站接駁兩種方式，實現“半日達”。這也是盒馬繼盒馬鮮生、盒馬mini、盒小馬之後，又一個在上海孵化的創新業態。
商品方面，盒馬依託全球84個國家的供應鏈資源，為會員定製超級致性價比的商品。X會員店自有商品佔比超過40%，並推出自有品牌“盒馬MAX”。 除此之外，X會員店近10% 的商品是盒馬直採，從國外工廠直達外上海保税區，可以快速清關進店，省去了中間批發商、貿易商和進口商的環節，最大程度的降低物流和採購成本。
記者在探店時看到，與其他倉儲式會員店相同，盒馬X會員店也採用倉儲式貨架，所售商品包括休閒食品、酒水飲料、日用百貨、熟食生鮮等。商品包裝以家庭裝為主，選品從“品質”出發。
“我們更懂中國人的胃，X會員店的商品因此具本地化屬性。”盒馬商品採銷全國總經理趙家鈺説，為了滿足中國消費者對活鮮的需求，X會員店也引入了活鮮，盒馬成為在倉儲式會員店業態裏，第一個賣活鮮的。
盒馬的自信：會員體系與供應鏈能力
值得關注的是，從選址到落成，盒馬X會員店僅僅用了4個月的時間。盒馬哪裏來的自信能夠用這麼短的速度營造會員模式的倉儲體系的門店？
事實上，做倉儲式會員店並突發奇想。早在2018年，盒馬就開始在上海率先試水“盒馬X會員”計劃，並在2019年推向北京、西安、成都等城市，在目前開通x會員體系的8個城市，僅上海X會員數量，就將近50萬，同時這是一羣擁有高消費能力和高頻復購率的消費羣體。
趙家鈺給記者解釋道：“這些用户其實都是非常高黏性的用户，他們每個月有接近9次的高頻復購的能力和消費能力。”
同時，盒馬的會員體系跟傳統零售的會員體系的最大不同在於其整體的會員生態。標準盒馬門店的“盒區房”用户可以享受盒馬極致的30分鐘速達，而在距離比較遠的門店，盒馬還提供半日達的配送服務。強大的配送服務體系也是盒馬X會員店將配送範圍提高到超過20公里的一個基礎。趙家鈺表示：“包括在這次創新業務（盒馬X會員店）裏面也把物流配送做了更新的疊加，能夠通過全程冷鏈的配送來送活鮮，來送冷藏和冷凍商品。”
而在商品體系方面，依託盒馬本身的供應鏈能力，已經可以完成選品所需。“在整個的供應鏈基地上我們背靠着數農的蔬果基地，有羊肉基地、牛肉基地、豬肉基地，所以這部分是我們極其強大的供應鏈能力。”
盒馬研究的不僅僅是如何發現好貨，同時也在研究如何將好貨送到門店，即將農產品從田地送上餐桌的供應鏈體系。
“今年我們建立了大規模的加工中心、暫養中心，包括物流的幹線能力，這個都是我們整體的供應鏈能力的基石。”趙家鈺強調：“今天我們對採銷制團隊要求的時候，希望不僅可以提供好的商品，好的性價比，同樣能夠引領生活的趨勢，能夠激發消費者有新的生活態度。”
公開報道顯示，盒馬於2018年推出X會員付費體系，該會員體系以商品權益為核心，最初僅在上海推行，後來被推廣到北京、深圳、西安等城市。在目前開通X會員體系的8個城市，僅上海X會員數量，就將近50萬。
盒馬x會員落户後，不僅讓上海盒區房覆蓋範圍進一步拓寬，還將實現中國會員店與Costco、山姆等國際巨頭的同場競技。趙家鈺表示，“和這個賽道里的國際巨頭相比，我們更瞭解中國人的消費需求，更有本地特色。”
盒馬總裁侯毅直言不諱的表示：“我們希望，今天與COSTCO、山姆正面交鋒，能夠快速、高效的提升我們自己的能力。盒馬的目標是成為一家根植上海的世界級企業。不斷拓寬中國新零售的邊界和想象力。為了這一個目標，我們毫不猶豫，也一直努力着。“