摘取每日重要新聞，
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編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
小鵬汽車獲得40億元人民幣融資，將在廣州建造新工廠
9月28日，小鵬汽車智能網聯汽車智造基地在廣州市知識城智能裝備區奠基。並且小鵬汽車宣佈與廣州開發區管委會全資企業廣州凱得投資控股有限公司達成協議，由凱得提供40億人民幣融資以支持小鵬汽車加速拓展業務，包括在廣州經濟技術開發區建設新的智造基地及購置工廠設備等投資項目。
蔚來汽車將簽署價值6億美元的協議
蔚來汽車將簽署價值6億美元的協議，以認購蔚來（安徽）控股有限公司的新增註冊資本。在完成認繳、贖回股權後，蔚來將持有蔚來中國總計86.5%的控股股權。
原華為副總裁、小牛電動創始人李一男再創業，造增程電動汽車
小牛電動創始人、前小牛電動CEO李一男已投身新能源汽車創業陣營，李一男的新能源汽車項目採用增程式技術方案，首款車為SUV，計劃打入20萬元左右市場。消息人士透露，李一男的新能源汽車項目已啓動一年多，在上海等地設立了研發中心，團隊規模有一百多人，目前項目已經進入樣車階段。
大眾中國攜合資夥伴投150億歐元 佈局電動出行
9月28日，大眾汽車集團（中國）宣佈將攜手合資企業夥伴——上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾，在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元，加速佈局中國電動出行領域。隨着集團電動化和數字化戰略的推進，大眾汽車將在中國汽車市場實現大規模電動化，並於2025年前實現15款新能源車型的本土化生產，將電動車型在集團產品組合中的比例提升至35%。
別克新能源概念車Electra全球首發
今日，上汽通用汽車別克品牌新能源概念車(參數|圖片)——別克Electra在上海喜瑪拉雅美術館全球首發亮相。別克 Electra由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導、彙集通用汽車全球優勢資源打造而成，其不僅通過命名向60年前的經典車型致敬並演繹了全新的電動化時代內涵，更是別克品牌對明日移動美學的最新創想和應用預演，描繪了別克在全新電動車架構下的進化方向。別克 Electra搭載了新一代模塊化高性能純電動驅動系統和先進的智能駕駛科技。別克 Electra採用通用全新Ultium電驅動技術，在前後軸分別獨立佈置高效電機，可根據不同工況智能提供最優動力輸出，實現最大功率435kw，百公里加速最快可達4.3秒。全新Ultium電池系統採用高度模塊化設計，能夠適配不同級別車型以滿足不同續航里程的需求。搭載於別克 Electra車身上的Ultium電池系統，可帶來高達660km以上的純電續航里程，充分滿足城際交通需求；而無線電池管理系統則減少了90%的線束應用，並可實時監測電池包健康狀況。
極星Precept轎車將在沃爾沃中國新工廠量產
北京時間9月28日消息，據《歐洲汽車新聞》網站報道，Polestar（極星）已經扭轉了Precept轎車的發展方向，決定將這款最初標榜為該品牌未來“願景”的車型轉變為量產車，並在中國新工廠量產。Polestar首席執行官托馬斯·英格拉特表示，該品牌未來旗艦豪華旅行車型的開發將需要三年時間。
福布斯中國汽車富豪榜：寧德時代曾毓羣居首，新勢力創始人榜上有名
9月27日，福布斯中國發布中國汽車富豪榜，曾毓羣、李書福、魏建軍位居前三。福布斯中國表示， 因為疫情帶來的不確定因素，讓中國汽車行業第一季度如同在雲霧中行進。半年之後，情況卻發生了巨大變化。具體來看，寧德時代董事長曾毓羣以158億美元位居榜首，目前寧德時代已經成為國內動力電池領域當之無愧的霸主。截至發稿，其市值達到4460億元，寧德時代董事長曾毓羣的身價也水漲船高。國內造車新勢力三巨頭上市，小鵬汽車和蔚來、理想汽車在美股相遇後，三位公司的創始人也躋身榜單。小鵬汽車董事長何小鵬的身價也達到37.5億美元，位列榜單第11位。理想汽車CEO李想身價為29億美元，位列榜單第14位。蔚來汽車創始人李斌則緊隨其後，身價為28億美元。
福特因剎車踏板故障召逾3.8萬輛2020款野馬
據國外媒體報道，福特將在全球召回逾3.8萬輛2020款野馬。根據美國國家公路交通安全管理局本週發佈的文件，這款無離合器10速自動檔野馬的剎車踏板支架存在破裂的隱患，這將大大增加事故風險。根據NHTSA的總結，剎車踏板支架在突然停車時有破裂的危險。值得慶幸的是，目前尚未有關於這一缺陷的事故或傷害的報告發生。福特指出，造成這一問題的潛在原因在於剎車踏板總成的原材料“設計餘量不足”。福特2020款自動檔野馬的材料明顯地從尼龍改為聚丙烯。
第十九屆上海車展明年4月舉行，預計展出規模36萬平方米
微信公眾號“上海發佈”9月28日消息，上海國際汽車工業展覽會官微説，第十九屆上海國際汽車工業展覽會將於2021年4月21日至28日在國家會展中心（上海）舉行，主題為“擁抱變化”，預計展出規模36萬平方米。4月19日至20日為媒體日；4月21日至23日為專業觀眾日；4月24日至28日為公眾日。
蔡澈婉拒戴姆勒監事會主席職位
據相關媒體報道，投資者對前戴姆勒首席執行官蔡澈婉拒出任監事會主席的決定表示贊同。德國汽車製造商戴姆勒首席執行官蔡澈上週末宣佈了放棄上述職務的消息。眼下戴姆勒的投資者即將開始為該公司監事會尋找一位獨立的負責人。
福特中國公關副總裁霍靜離職
9月28日，在成功舉辦了北京車展的福特中國車展發佈會後，福特中國公關副總裁霍靜宣佈其即將離開福特中國，追求新的啓程。霍靜作為中國汽車圈資深營銷和公關人，先後任職日產、拜騰、寶沃、福特等企業。目前霍靜的後續動向仍舊未知。
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