光明網訊（記者 李政葳）隨着新一輪科技革命和產業變革，汽車與能源、交通、信息通信等領域加速融合，自動駕駛汽車、無人作業車等新型智能網聯車成了產業融合創新的重要載體。
“網聯汽車搭載的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，具備複雜環境感知、智能決策、協同控制功能，在實現車與人、車、路、雲端等智能信息交換、共享的同時，也帶來了大量的信息安全風險和隱患。”全國兩會期間，全國政協委員、啓明星辰集團首席執行官嚴望佳這樣説。
在業界看來，智能網聯汽車按照系統架構可分為車載駕駛電子系統、車載輔助系統、移動互聯網、車路協同系統、雲端服務系統。
嚴望佳委員提到，通過測試發現，目前僅有少量進口高端車型具有實用的控制系統保護機制，對於絕大多數的市面車型，一旦被入侵很容易實現對車輛遠程控制。
以車載輔助系統為例，該系統包括車載娛樂系統和車載通訊系統，尤其是車載娛樂系統，一般被人所忽視。嚴望佳委員坦言，該系統不僅實際處理車輛駕駛人員的大量隱私信息，部分車型還將其信息同步至雲端服務系統。比如，車載輔助系統數據泄漏，將對個人隱私的保護產生巨大隱患。
嚴望佳建議，針對智能車聯網進行常態化信息安全風險評估和車輛信息安全檢測分析，保護智能車聯網及交通安全。
“相關單位啓動或加快完成包括智能網聯汽車信息安全通用技術、車載網關、車載娛樂系統、車載信息交互系統、汽車遠程管理與服務、智能網聯汽車雲平台等涉及智能網聯汽車和智能網聯汽車重要部件、車路協同系統、智能車聯網絡系統的信息安全標準制定。”嚴望佳在個人議案上這樣提到。
她還建議，應根據《中華人民共和國網絡安全法》和《個人隱私保護條例》等法律條例，進行全面信息安全風險評估，防止公民個人隱私信息的泄漏。
來源:光明網