全球5G訂單再度更新，歐洲通信巨頭彎道超車，95份合同反超華為

伴隨着全球各國建設5G速度不斷加快後，也使得華為、愛立信、諾基亞這三家頭部玩家之間的競爭變得越發激烈，畢竟在5G時代的背景下，通信市場勢必要迎來一次大洗牌，誰要是在5G時代下市場份額不斷擴大，那麼這個通信廠商也會在維護5G設備、建設等過程中獲得可觀的營收。

如今，在進入2020年下半年後，華為、愛立信和諾基亞之間的角逐也進入到了白熱化階段。不過對於外界而言，更關心的還是各大通信廠商所獲得的5G商用合同，畢竟5G商用合同數量不僅是通信廠商宣傳的一大優勢，同時也能直觀反映出通信廠商的競爭力。

而在近段時間，身為我國通信巨頭的華為一直未更新5G訂單合同數量，所以對應數據一直都停留在2月份的91份5G商用合同。但根據愛立信官方最新數據顯示，這家來自歐洲的老牌通信巨頭，當前在全球範圍內拿下了95份5G商用合同。當然，這也説明全球5G訂單合同再度更新。

值得一提的是，在愛立信官網展示的54個可公示的5G商用合同，以及40個已經正式運行的5G商用網絡中，包括我國三大電信巨頭：移動、聯通和電信。所以在分析華為手握91份5G商用合同後，基本可以確定的是，愛立信當前已經實現了彎道超車，反超華為成為了名副其實的5G巨頭。

根據公開資料顯示，愛立信成立於19世紀70年代，在通信市場摸爬打滾已經有140多年時間，是全球最大電信設備運營商之一。由於在2013年之前，愛立信在通訊設備領域有着絕對地位，但是在2013年卻被華為反超。所以，在3G和4G時代，愛立信在全球通信市場的地位遠不及華為，直到2018年5G通信定製標準展開後，才讓愛立信獲得了發展空間。

大家都知道，在美國費盡心思打壓華為之際，不僅拒絕華為通信設備進入美國市場，同時還在全球範圍內宣傳華為通信“威脅論”，對華為開拓5G市場造成了一定影響。以日本、澳大利亞、越南、新西蘭等國家為例子，這些國家都在第一時間站隊美國，拒絕華為參與到本國5G建設中，也正是因為這樣的原因，才給了愛立信擴展版圖的機會。

當然，美國對華為打壓，扶持愛立信也讓這家歐洲通信巨頭在美國市場混得如魚得水，拿下了美國大型電信運營商不少5G商用合同。不過需要知道的是，考慮到在2月-7月期間，華為獲得多個國家和地區的支持，就連特朗普政府都同意美企與華為制定5G標準，加之三大運營商紛紛將手中的訂單交給華為，華為的5G訂單數量自會有所上漲，愛立信是否是真正的5G巨頭也很難説。