新京報貝殼財經訊（記者 陳維城）7月15日，國家發改委等13個部委發佈《關於支持新業態新模式健康發展 激活消費市場帶動擴大就業的意見》（以下簡稱《意見》）。涉及在線辦公、在線教育、互聯網醫療，5G、大數據等新基建，出行、外賣、團購等共享經濟新業態。
《意見》要求，培育發展共享經濟新業態，創造生產要素供給新方式。拓展共享生活新空間。鼓勵共享出行、餐飲外賣、團購、在線購藥、共享住宿、文化旅遊等領域產品智能化升級和商業模式創新，發展生活消費新方式，培育線上高端品牌。
作為共享出行的重要企業，滴滴出行表示，目前，滴滴出行提供多種交通出行的線上化服務，有超過1000萬網約車司機在滴滴平台獲得收入，今年也推出跑腿、貨運等新業務進一步擴大就業。未來，滴滴將在智慧交通、自動駕駛的前沿技術領域加大投入，積極探索共享出行產品智能化升級和商業模式創新。
目前，滴滴平台上有1166萬網約車司機、近18萬代駕師傅、6000名兩輪車運維師傅。圍繞生態有3000多家汽車租賃公司，產業鏈上下游拉動600餘萬相關就業，總共帶動1826萬個就業機會。未來，滴滴也將持續創造更多靈活就業和收入機會。
作為本地生活服務平台，美團點評已躍升為國內第三大互聯網公司。業務涵蓋到店、到家、旅行、出行等不同場景，包括餐飲、外賣、酒店、旅遊、電影、休閒、打車、共享單車等200多個品類，服務覆蓋全國2800多個縣區。2019年，美團總交易金額（GTV）達到6821億元，實現營業收入975億元。平台上年度活躍商家620餘萬，活躍用户4.5億。
就業方面，2019年在美團平台上獲得收入的外賣騎手共有398.7萬人，其中25.7萬人是建檔立卡貧困人口，98.4%已脱貧。疫情以來，美團新入職騎手138.5萬人，其中建檔立卡貧困勞動力近8萬人。
《意見》提到，發展基於新技術的“無人經濟”。支持建設自動駕駛、自動裝卸堆存、無人配送等技術應用基礎設施。發展危險作業機器人，滿足惡劣條件應用需求。試點探索完善智能公共服務新業態涉及的交通、食品等領域安全發展政策標準。
2019年9月，滴滴自動駕駛在上海獲得全國首批智能網聯汽車示範應用牌照。今年6月27日，滴滴首次面向公眾開放自動駕駛服務。滴滴設立了自動駕駛安全護航中心，能實時監控車輛、路況，並在車輛面臨複雜情況時，給予協助指令，解決未來自動駕駛運營中可能出現的遠程協助問題。
互聯網觀察家丁道師認為，今年以來，國家重視數字經濟發展，這個意見出台也是一以貫之。如何減緩經濟下行的壓力，激活消費市場帶動擴大就業是一個重要思路，也將促進經濟新業態領域發展升級。
新京報貝殼財經記者 陳維城 編輯 李薇佳 校對 薛京寧