道路千萬條，安全第一位-Smart4u騎士復古頭盔

在一二線城市裏開車出門，已經不是一個明智的選擇了，人手一輛摩托車才是機智的做法，雖然在速度上不比自行車慢，又不比汽車快，但是在通勤效率上卻很明顯，不用考慮到塞車問題，也不用一腳一個踏板，搞得自己汗流浹背，摩托車就成為了大多數人的交通工具之一。為了提高出行的安全性，頭盔就像是汽車安全帶一樣，出行必戴。Smart4u騎士復古頭盔就成了我平時開摩托車必帶的裝備了。

一款好的摩托車頭盔，不是單看外表多好看，顏色多鮮豔，如果不具備一定的安全標準和舒適性，那戴着可能就只是一個形式而已，在“一盔一帶”的政策出來後，市面上的摩托車頭盔也跟着水漲船高，自然會出現更多劣質的同類產品。

我在嘗試過頭盔的過程中，總是能夠體驗出不同的缺點，相對來説還是比較明顯的，比如説面罩的透光率不夠，導致影響行車視野問題；雙耳處的遮擋材料過於堅硬，佩戴過久會有疼痛感；頭盔的尺寸設計不夠符合頭型，行車時無法穩固，會經常移位。至少從目前來説，Smart4u騎士復古頭盔整體給我的感覺是安全、可靠、舒適、耐用。

Smart4u騎士復古頭盔顧名思義就是採用了復古的設計風格，有一種舊時香港電影中頭盔的形象，在顏色只有白色和黑色可以選擇，可以説是情侶款都行，之所以看來更有復古的感覺，主要還是頭盔的內部搭配了棕色，暗色系在感官上就會比較沉悶。復古的設計思路確實不錯，但對於現在的年輕人來説，高調鮮豔的顏色會更加的喜歡，黑白的款式+暗色的內裏還是比較單調，可能考慮復古造型下又更多的內裏顏色選擇。

Smart4u騎士復古頭盔的設計結構主要有三層，從外到內，頭盔外殼採用3mm厚的高強度ABS工程塑料，可以承受外部的撞擊和穿透，中間減震層採用了高密度EPS（聚苯乙烯泡沫），可以吸收來自頭盔外殼的撞擊力量，進行有效吸能，靠近頭部的這一層採用了柔軟海綿，既可以貼合頭部更加舒適，同時能夠最終緩衝掉頭盔外兩層的撞擊壓力，最大程度上降低發生撞擊時，頭部能夠保護到位。

通過三層材料的設計搭配下，讓Smart4u騎士復古頭盔能夠符合3C強標安全認證，也就是高温、低温、泡水、撞擊、穿刺等多達16項安全測試中，它能夠100%通過，並且還有一定的餘量，也就是這一款的頭盔在實際的使用中，安全係數會更高。

面罩透光率對行車安全也有一定的影響，大多數的頭盔經歷了長時間的風吹日曬之後，很容易老化，導致視野不清晰，本來透光率就不夠高的面罩，老化之後就更加不滿足安全標準了，以至於面罩常常被單獨拿掉，帶來了一定的安全隱患。Smart4u騎士復古頭盔上的面罩，採用的是高精度注塑成型加工的德國拜耳PC（聚碳酸酯）材料鏡片，透光率大於89%，可以提供清晰的視野，同時面罩表面做了加硬塗層處理，不容易產生劃痕，也能夠降低老化的速度。

關於安全性的標準，Smart4u騎士復古頭盔能夠滿足我的使用需求，而在舒適度上，也同樣重要，會直接影響到用户的體驗，我也嘗試了佩戴出門，為的就是體驗下是否能夠達到我對於舒適的要求。在舒適度問題上，頭盔的影響主要有兩方面，第一是能夠適應頭型，精準卡位後不鬆動也不會過於勒緊，第二是能夠全面覆蓋住雙耳之後，不會感受到壓迫。在實際的使用下，舒適感還是可以的。

Smart4u騎士復古頭盔收集了國內多數成年人的頭型數據，進行了3D數據推算之後，設計出了適合國人頭型的頭盔，同時配合頭盔內部8mm的緩衝海棉，可以進行一定程度上的微調，達到大多數人能夠滿足的舒適度。為了降低長時間佩戴頭盔對雙耳的壓迫，頭盔內部採用了舒適海綿+柔軟人造皮+3D網布針織縫合，只需輕輕用力掰開就可以佩戴，舒適自然。

頭盔，主要的作用就是提供行車安全，其次就是佩戴的舒適感，滿足這兩個必要性特點之後，就是看頭盔的實用性表現，作為長期使用的安全裝備，沒有好的品控標準，涉及自身安全的問題，就是重中之重。Smart4u騎士復古頭盔初體驗帶給我的印象就是安全、可靠、舒適、耐用。