賈躍亭王者歸來?在美上市融資10億美元,要“下週回國”了?

眾所周知,這幾天傳出了很多關於賈躍亭的消息,最開始是傳吉利李書福想要給賈躍亭一張回國的機票,打算投資3000萬到4000萬美元給FF。

之後再傳出珠海國資計劃投資20億給賈躍亭,而格力等企業均會參與融資,而賈躍亭計劃在珠海生產電動車,而吉利或為代工廠。

賈躍亭王者歸來?在美上市融資10億美元,要“下週回國”了?

而近日,更是傳出賈躍亭的FF(Faraday Future法拉第未來,以下簡稱“FF”)和收購的公司Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC)於當地時間1月28日宣佈,雙方已就業務合併達成最終協議,合併後稱為''FFIE''

而FF將借PASC上市,融資10億美元,而合併後的FFIE的估值約為34億美元。而有了這10億美元之後,FF旗下的電動能夠最快地實現量產,並預計未來5年銷量將超過40萬輛,其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1.4萬輛訂單。

賈躍亭王者歸來?在美上市融資10億美元,要“下週回國”了?

不得不説,這對於賈躍亭而言,真的是好消息一個接一個,雖然後來像吉利、珠海國資對於此事,並沒有承認,只是説有在談,最後結果還不清楚。

但至少説明這些資本還是相信賈躍亭的,否則談都不會談了,而那麼為何資本還相信賈躍亭?

我認為,首先是新能源汽車目前真的是趨勢,在一個確定性的趨勢面前,不需要考慮方向的問題,只考慮能不能生產出來的問題。

賈躍亭王者歸來?在美上市融資10億美元,要“下週回國”了?

賈躍亭雖然之前誠信盡失,但至少FF還是有很大成功的希望的,畢竟基礎還在,且FF91離量產真的也只有臨門一腳了,一旦成功,投資方收穫將會非常大。

所以這些資本還相信賈躍亭,畢竟這種投資風險並不算很大,收穫卻值得他們冒險。

對於賈躍亭而言,這也估計是最後一次機會了,如果這次還不能成功,那可能就真的沒有什麼機會了,而如果這次把握好了,就真的能夠“下週回國”。

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