所謂的“幽靈船”，又被稱為幽冥船、鬼船，是指：許多年前神秘失蹤或沉海的船隻，經過許多年後被發現後，竟然在海上航行，而且，船裏空無一人。話説，在加拿大的一個湖泊裏，沉沒了一艘百年前淘金者乘坐的輪船，該輪船的名字為“戈達德”號，也是一艘有名的幽靈船。
那麼，為什麼會被稱為“幽靈船”呢？
實在是太詭異了：據美國考古學家的介紹，目前這艘船依然保持着沉沒前的樣貌，而且，有人曾聲稱在湖面見過這艘船。
今天，就讓我們一起詳細地看看“戈達德”號的情況。
2008年7月，考古學家正式確認“戈達德”號位於加拿大育空地區的湖泊中。該輪船的船身向上，坐落在湖底，仍然保持着在水面上的那種狀態。據美國國家地理協會的專家介紹，這艘船是1901年10月沉沒的，沉沒的原因則是遭受了一場大的風暴。
經過水下的勘察，專家們發現輪船的甲板上還有一些靴子，鍋爐中還有剛放入的柴火，船員使用的鍋碗瓢盆則散落在了甲板上，顯得非常凌亂。由此，專家們推測，在該船隻沉沒前，船員們脱下靴子準備跳入水中。同時，船員還用斧子砍了船身，希望能砍出一個木塊來保護自己。
對此，專家波拉克説道：“湖水淹沒甲板後，船隻沒有傾斜，而是像潛艇一樣沉入湖底。在這次事故中，總共有三名船員喪生。可以説，這艘船是育空地區保留的最為完好的沉船了！”
其實，“戈達德”號輪船是一艘非常典型的蒸汽式划槳船，它平常只在育空地區的湖泊中航行。二十世紀初，美國的經濟不景氣，人們就想到外面去淘金，於是，來到了加拿大育空地區。所以，這艘船的使命，就是帶着大量的淘金者前往加拿大，再把那些有所收穫的淘金者送回來。
而且，“戈達德”號的零部件是在舊金山生產的，之後再在加拿大完成組裝，並在這裏服役。此外，在考古學家探測到“戈達德”號後，他們又發現了這艘船的船尾絞盤。其實，“戈達德”號的船身並不長，可它的船尾絞盤卻十分巨大，這似乎是有意為之。
而且，考古學家還發現，輪船的駕駛艙仍然保存完好，時間在它那裏並沒有留下任何痕跡。所以，在發現輪船的船尾絞盤的同時，潛水員又發現了該輪船的動力部分，即蒸汽動力槳輪。當時，“戈達德”號在執行任務的過程中遇到了風暴，那時湖面上只有這一艘輪船，其它輪船都因為天氣不好靠岸休息了。
當時天氣寒冷，湖水的温度只有四攝氏度左右，跳入湖水中的船員幾乎很難倖存下來。但幸運的是，有兩名船員被當地人救了起來保住了性命。他們在寒冷的湖水中游行許久，身體早已僵硬，若不是他人協助，他們根本上不了岸。
在沉船後的第二年，人們才發現“戈達德”號船長的屍首，當地人將其安葬在了湖岸邊。負責對“戈達德”號進行水下勘察工作的約翰·波拉克，向我們講述了該項目的新發現：“戈達德”號上還有一個熔爐，它是由金屬製成的，可以用來燃燒煤炭或者木炭，為輪船提供動力。
而且，波拉克還提到，這艘輪船的船員必須做到自給自足。因為，周圍都是荒無人煙的地方，他們只能自己想辦法活下去，即使輪船壞了也只能自己修。此外，在輪船的甲板上，波拉克還發現了動物的骨頭，而且是駝鹿的骨頭。駝鹿在育空地區比較常見，船員們應該是抓住輪船靠岸的間隙，抓獲的獵物。
當時，“戈達德”號輪船的零部件是費了好大的勁才從舊金山運到了加拿大的育空地區。
首先，這些零部件會通過航運送到阿拉斯加世凱威，然後，再轉陸路。但是，走陸路只能依靠馬匹來運送，這段路程實在太艱辛。因為，要穿越崎嶇的山脈和科尤庫克山谷才能到達目的地。試想一下，馬匹拖着很重的零部件，反覆在山脈間行走，它們實在吃不消，最後，很多都累死了。因此，這條運輸“戈達德”號零部件的山路，又被稱為“死馬關口”。
其實，“戈達德”號沉沒的湖泊叫育空河，這裏常年有風暴，經常會打翻船隻，給淘金者帶來了噩夢。波拉克向我們説明，每年都會有好幾艘像“戈達德”號一樣的輪船被風暴襲擊，最終沉入湖底。所以，現在的育空河下面，至少有二十五艘這樣的輪船。都知道，育空河是北美洲的第三大河流，它發源於落基山脈，流經阿拉斯加，最後注入白令海。
此外，“戈達德”號的搜尋工作持續了二十年，直到2008年6月，波拉克等人才用聲吶設備找到了這艘沉船。當時，他們還不確定這艘沉船就是苦苦搜尋的“戈達德”號，直到他們下水確認。最終，大衞基確認了這艘船的身份，他上岸後立即給波拉克打了電話，告知了這個消息。
其實，世界上還有許多難以解釋的現象，不管是海底的還是海上的，不管代表的是什麼，相信總有一天，它們都會顯露出來，世人將揭開它們的秘密。
參考資料：
【《考古學家發現沉寂百年幽靈船戈達德號》、《育空河》】