北京大興國際機場又迎來了一個重點工程建設的階段性成果。記者從中國建築集團有限公司瞭解到，9日，由中建三局承建的大興國際機場公務機樓工程順利實現鋼結構封頂。
大興國際機場公務機樓工程是2022年北京冬奧會重點配套保障工程，主要為國際商務人士及政要提供高端、安全、便捷的進出港服務，以及公務機的停放和維修保障服務。工程主要包括公務機樓、公務機人防、維修機庫、1#至5#停機庫及相關附屬用房。
今年9月，大興國際機場公務機樓工程正式進入鋼結構施工階段。其中，維修機庫屋面採用焊接球鋼網架結構，跨度達84米，為超大跨度鋼網架結構。
“網架整體由3000餘根不同截面的圓管杆件和630個焊接球組成。”中建三局大興國際機場公務機樓工程項目經理徐鋒鋒介紹，網架安裝採用的是國內領先的“鋼結構液壓同步整體提升技術”，先在地面完成鋼構件拼裝，後採用液壓油缸整體同步提升至高空屋面，避免高空施工。
為控制提升精度，施工團隊在屋面頂部設置了17個吊點、28個監測點，以保證網架整體在提升過程中實時校核偏差。重達700噸的網架由連接屋面頂部的70根鋼絞線牽引，經計算機控制17台液壓油缸同步發力。經過12個小時的努力，屋蓋精準提升至距地24米處的高空。
據介紹，大興國際機場公務機樓工程今日的鋼結構封頂，為公務機樓工程順利交付奠定堅實基礎。
來源 北京日報客户端|記者 趙瑩瑩通訊員 文鳳
編輯：蔡文清
流程編輯 吳越