在物流裝備自動化、智能化如火如荼發展的今天，擁有一套實用、可塑、可擴展的物流自動化解決方案，更是讓企業在未來激烈的市場競爭中制勝的關鍵。
在國際極具權威的研究和諮詢公司LogisticsIQ2020年發佈的倉儲自動化50強企業名單中，德馬泰克穩居榜首。作為一家擁有200多年曆史的倉儲自動化系統集成商，近年來，德馬泰克中國已經成為其全球戰略佈局中的重要部分。為順應智能製造發展的趨勢，德馬泰克中國不斷擴充全流程的智能解決方案，集成自主研發的軟件系統，保證客户高效的供應鏈管理。
以柔性化滿足客户多樣化的需求
“當前智能製造、電商業務飛速發展，客户需求時刻處在變化之中”，德馬泰克中國高級銷售總監趙晨唯説：“整體解決方案需要具備很高的可塑性、適應性和可擴展性，以滿足客户多業態、多場景、多功能的需求”。日前趙晨唯分享了德馬泰克在知名服裝企業的經典案例：“企業需求是實現線上電商平台和線下門店、經銷商的全渠道運營。而兩種業務模式的不同為自動化物流系統帶來挑戰——正常的門店鋪貨，訂單結構比較穩定；但電商不一樣，像618，雙11等大促會造成訂單量的大幅上升。”
通過深入與客户進行溝通交流，精準掌握客户的需求和痛點，德馬泰克提出了多層穿梭車 貨到人 交叉帶分揀系統的組合解決方案。這套量身定製的物流自動化系統日配送量設計能力為10萬個SKU，日平均配送量為3萬個SKU，雙11大促可以達到8萬個SKU，系統效率提升了近三倍，但操作人員反而減少了三分之一。
把脈中國市場
對於中國市場的特殊性，德馬泰克中國方案開發部總監呂龔棟表示：“與國外相比較，中國人口基數大，相應地物流中心的業務規模更大，場景多樣，意味着要達到同樣的自動化水平，其技術難度更高。”
從行業需求來看，中國許多企業開始從物流端為切入點進行自動化轉型升級，對倉儲自動化技術的需求從成品存儲向為產線服務擴展，需要通過倉儲自動化技術將原材料和半成品高效準確地配套到產線。相對於成品倉儲系統，為產線服務的原材料物流作業的複雜程度更高。
對流通型企業來説，除了線下業務外，也需要擴展線上業務，這就需要在構建倉儲自動化系統時，同時兼顧存在較大差別的兩種業態，無疑對系統的靈活性、柔性提出了更高的需求。純電商企業對倉儲自動化系統的需求就更不言而喻。
此外，基於客户未來業務的發展，還需要在倉儲自動化技術的應用過程中考慮系統的可擴展性。在存儲、輸送、揀選等主要環節逐步引入自動化技術後，其它環節也會考慮用自動化來替代人力，要充分考慮人體工程學，降低人的勞動強度，提高人效。
內外兼修，持續賦能
為了滿足中國近年來迅猛的自動化物流需求，德馬泰克不斷加大本土化投資力度，在蘇州設立工廠，不斷推進核心產品本土化生產，更推出了多款切合中國客户實際需求的產品，在服務質量、技術支持、交貨期、備品備件、售後服務等方面，更加貼近中國客户的需求。
今年3月，凱傲集團逆勢加大投資，全資收購了英國的物流應用軟件公司 Digital ApplicationsInternational Limited，即“數字應用國際有限公司”簡稱“DAI”，DAI公司將編入德馬泰克運營單元。該戰略決策將大大推進德馬泰克供應鏈解決方案的數字化進程，為客户提供更加智能的解決方案。
5G、人工智能等技術的發展，進一步提高了識別技術、定位技術、運算處理技術等方面的能力，也將支撐新一代物流系統拓展更多的應用場景，如全自動化運輸（包括無人車運輸、無人機配送）、智能倉儲等。面對新的機遇與挑戰，德馬泰克表示將始終秉持開放、合作的姿態。一方面，立足全球化的資源、人才和研發優勢，與多個不同領域的客户加強合作，另一方面，與業內夥伴展開合作，共同為客户提供全面的、適應客户需求的自動化倉儲解決方案。