從農村到城市,他們開滴滴支撐家庭,最終把孩子送進985高校
滴滴司機謝敏和考入清華大學的女兒
當夢想實現
前不久,張心語拿着錄取通知書踏入了清華大學的校門。
因為疫情,她的爸爸謝敏只能把她送到學校門口,爸爸囑咐她要保重身體,好好讀書,錢不夠了隨時説,有什麼貴重物品要買,“鏈接直接發給爸爸”。
對於張心語而言,新的生活就此展開,而這些,除了自己的努力,也離不開爸爸的支持。
在張心語一歲多時,她的爸爸媽媽就離婚了,大部分時間裏,她跟着媽媽生活,也改跟了媽媽姓,但跟爸爸每週都會見上一面,這種温情甚至讓小心語沒有覺察到爸爸的缺席,直到後來爸爸重新組建了家庭,心語才漸漸接受了現實,也接受了“妹妹”的到來,但爸爸對她的關心卻從來沒有變過。
張心語有着超於同齡孩子的天賦,還在她讀四五年級時,就在完全沒有學過奧數的情況下,一會就做出了爸爸同事孩子解不出來的奧數題。
為了呵護好張心語的這份天賦,謝敏在工作上幾經周折。在農村長大的他是中國第一代進城務工人員,坐着汽車去成都後,他選擇進入印刷廠當學徒,好不容易熬到了中層領導位置,卻趕上印刷行業斷崖式萎縮。在茫然四顧之時,謝敏在滴滴平台上重新找回了方向和信心,他不僅負擔了大女兒的學費,也對小女兒的未來充滿期待。
在得知張心語考上清華後,爺爺給她的信
這樣的故事在滴滴還有很多。王智永就是其中一個,在內蒙古的鄉村,他是最自由的牧民,但他的孩子王旭在小升初時考上了離家300多公里的市裏的學校,一開始,王旭選擇了住校,但每次王智永看着尚且年幼的兒子一個人獨在異鄉心裏都不是滋味,於是他放棄了牧羊生活,來到王旭所在的呼和浩特市。
一開始,王智永去應聘了外賣員,但屢屢受挫,後來,經朋友介紹,他成為了青桔單車的運維人員。這不僅讓他重獲了和孩子一起吃飯的時間,一個月4000元的收入也讓他可以在當地支付學費、房租和伙食費。
前些日子,王智永還收到了公司給王旭寄的高考加油包,王旭也申請上了“橙果獎”,和父親一起去了北京滴滴總部參觀。
既是支撐,也是連接
王智永口中的“橙果獎”是滴滴“橙果計劃”的“滴滴橙果獎學金”,在參與這項計劃的“橙果家庭”裏選出優秀的進行鼓勵。
今年7月,54歲的快車司機劉師傅在司機版的滴滴APP上看到了橙果計劃。他覺得這是一件有意義的事,像一座橋一樣,把父親的事業和孩子的學業連接在一起。
劉師傅每天早晚接送女兒鑫禹,堅持了12年。去年,他的女兒開始讀高三,劉師傅則成為了一名全職快車司機,女兒成為了他每天的第一位乘客。每天在車上的40分鐘,是屬於他們父女倆的相處時間。在女兒焦慮的時候,劉師傅也會用自己工作來舉例,“一分耕耘一分收穫,學習是這樣,跑滴滴也是一樣的道理。”
而滴滴上,匯聚了不少這樣看似普通的司機們,他們卻各自生活在自己的英雄主義裏。
前不久,在吳曉波的分享裏,他提到今年6月,在上海他叫過一輛滴滴,司機是一名創業者,在上海做中央廚房,給寫字樓配餐,一度毛利可以達到50%。
如今,每天晚上7~11點,以及雙休日,他都活躍在滴滴平台上,將乘客送往他們的目的地。吳曉波問他你為什麼要這麼做,他説為了賺錢給員工發工資。去年生意好時,他的中央廚房已經開了四家,但上半年因為疫情,生意備受影響。“我也沒有什麼融資,但有幾十個員工,要養他們,怎麼辦呢?又覺得公司要活下去,所以就自己去開滴滴,賺錢養員工。”這名創業者説。
正如9月25日滴滴出行總裁柳青在第三屆全國青年企業家峯會所説,滴滴已經是中國最大的出行平台,“但在我心目中,滴滴另外一個身份更重要——我們還是中國乃至世界最大的靈活就業平台之一。”
而她口中的“靈活”二字是其中關鍵。過去一年,滴滴平台總共帶動1360多萬個就業機會,在滴滴平台,有超過百萬的下崗工人和退伍軍人。
這些人,或者把開滴滴當作自己的收入來源,又或者把開滴滴當作支撐自己夢想的依靠,甚至,在開滴滴裏獲得的經驗和資源成為了自己創業的起點。
在湖南工業大學畢業的劉師傅大學畢業後,曾任職河南洛陽的國家某研究所,主攻飛機項目的部分零部件的研發。但因為創業的夢想,他並不滿足於這份旱澇保收的工作,於是開始辭職創業,從事的是和他的過往看似並不匹配的工作:養雞。
雞好養,蛋難買。在幾年的摸爬滾打中,劉師傅逐漸找到了自己的路子,他發展土雞蛋在大城市更好買,就經常往返於鄉村和城市之間,貨少的時候,他就在送貨途中順便開滴滴,他還把雞蛋賣到了滴滴司機羣裏,不少司機都成為了他的長期顧客。
如今,劉師傅雖然並沒有“暴富”,但離他的目標越來越近了。
“温度”背後的努力
對於滴滴來説,這似乎更能闡釋它作為平台的意義。
正如柳青所説,企業的温度、態度和社會責任感是立身之本,對於滴滴而言,這個温度就是每一個方向盤背後的家庭,那個故事。
如今,已經是滴滴“橙果計劃”的第三年。它是由滴滴發起的國內首個關注網約車司機子女教育發展的公益項目。項目面對當年參加高考的司機家庭,多維度支持司機子女教育發展,陪伴他們渡過關鍵一年,考取理想的大學。
據透露,今年7000多個司機家庭參與了滴滴“橙果計劃”,這些司機家庭來自出租車、網約車、代駕和青桔單車運維等多條業務線。截至今年9月10日,參與“橙果計劃”的司機高考家庭中,考取北京大學3人,清華大學3人,浙江大學4人,復旦大學4人,上海交通大學3人……此外,共計240餘位“橙果”家庭考生被985高校錄取,370餘位被211高校錄取,共有2007個司機子女考上大學。
滴滴橙果計劃活動現場
今年9月,滴滴為獲得“滴滴橙果獎學金”的孩子舉辦頒獎活動。在那之間的一個月,邀請代表家庭來京完成“圓夢之旅”,並舉辦“橙果之夜”家庭見面訪談會,分享司機高考家庭的成長與收穫。
滴滴方面表示,滴滴“橙果計劃”是一個持續性的公益項目。後續,滴滴還會為“橙果計劃”獲獎司機子女提供在校期間的實習機會和畢業校招綠色通道。
家庭是社會的基本單位。根據2019年滴滴平台的數據顯示,77%的滴滴司機師傅已有子女,其中,40%有兩個及以上的孩子,76%的司機子女是未成年。
這些滴滴司機師傅們,承擔着養育兒女的責任,在生活的重擔之下,滴滴為他們提供了一個理想的出口。據瞭解,滴滴平台共帶動包括網約車司機、代駕司機、單車運維等1826萬個就業機會。2020年5月,與退役軍人事務部簽署就業合作協議,為退伍軍人提供1.5萬個就業機會;8月,再次投入2億專項資金,推出“橙意”促就業計劃,幫助更多人羣通過平台實現靈活就業。
而這些人,也是成就滴滴平台的關鍵。