小米：西歐高興的太早；柳青:滴滴核心業務已盈利,程維:6年虧損390億

　　小米手機：西歐Q1有多風光，Q2就會有多悲慘

　　小米集團高級副總裁、國際部總裁周受資在微博中説到：小米2020年第一季度西歐逆勢增長，同比增長79%。其中，小米西班牙出貨量同比增長46%，市場份額為28%；德國出貨量市場份額為6%；意大利出貨量同比增長306%，市場份額為16%；法國出貨量同比增長83%，市場份額為11%。

　　毫無疑問，周受資在報喜。但是，相比西歐市場的風光無限，小米第一季在國內市場的表現就相當慘淡了，受疫情影響，小米手機Q1國內出貨量同比暴跌25.7%。如果聯繫到具體的出貨量數字，Q1小米國內出貨量同比減少了270萬部。而且，表面上看，小米西歐市場79%的增幅確實喜人，其關鍵在於基數太低，2019年Q1，小米手機西歐出貨量僅87萬台左右。而且，同比79%的增長不過是69萬部左右，仍不足以彌補國內市場270萬的暴跌。

　　小米手機國內出貨量不佳，關鍵還是受疫情影響。隨着國內疫情得到控制，Q2出貨量無疑會增加。但對於疫情加重且不見好轉的西歐而言，小米手機Q2的出貨量大概率會相當的慘淡。

　　周受資管理下的西歐Q1有多風光，Q2就會有多悲慘，更慘的是整個歐洲市場都面臨風險。

　　柳青：滴滴核心業務已盈利；程維：6年虧損390億

　　滴滴出行總裁柳青在接受CNBC採訪時説：“核心業務已經盈利或者小幅盈利。”不過，她並沒有透露具體的盈利數據，也沒有透露，所謂的盈利到底在哪個指標之下。

　　面對新冠疫情，全球各地的網約車企業均陷入困境：美國Lyft上個月宣佈裁員982人，Uber取消了對2020年總預訂量和收入的業績預測，Grab則將限制成本。而滴滴，柳青説公司目前不準備裁員也不融資，“我們的資產負債情況很好”。

　　也就是上個月，滴滴CEO程維公佈了未來3年的戰略目標：滴滴3年內實現全球每天服務1億單、國內全出行滲透率8%、全球月活躍用户超8億。只可惜，並沒有提及2019年的財務數據。不過，2019年2月的時候，程維曾説，2018年全年滴滴虧損109億元，自2012年以來，連續6年虧損，累計達390億元。

　　對於虧損，程維很是坦誠；談到盈利，柳青説的含糊。

　　Surface Book 3帶頭：微軟 Surface 全家桶大更新

　　今天微軟Surface系列產品大更新： Surface Book 3、Surface Go 2、Surface Headphones 2、Surface Dock 2來了。

　　◢Surface Book 3是一個專業、全能的筆記本產品。英特爾第十代酷睿處理器（酷睿 i5 1035G7 和 i7 1065G7），支持 Wi-Fi 6，內存最高32GB，高配版本的 Surface Book 3 搭載英偉達 GrForce GTX 1650 或 GeForce GTX 1660 Ti 獨立顯卡，電池續航提升到了最長17.5小時。雖然有 13 英寸與 15 英寸兩種版本，但兩個版本均搭載支持觸控的 High-DPI PixelSense 屏幕。至於價格，12888元的起步價不知道你能否接受。

　　◢Surface Go 2，可以理解為是一款主打便攜的、高性價比款Surface Book3，當然，它也有自己的個性。相比第一代Surface Go，這一次它的屏幕更大為10.5英寸觸控顯示屏，分辨率也提升到1920x1280。Surface Go 2 有 LTE 和 Wi-Fi 兩個版本，不過都支持Wi-Fi 6。LTE 版本搭載的是英特爾 Core m3-8100Y 處理器，配備 8GB 內存和 128GB 存儲空間。WiFi 版本搭載的是英特爾 Pentium 4425Y 處理器，配備 4GB 內存和 64GB 存儲空間。2988元起售的價格，我有些心動了。

　　◢Surface Headphones 2耳罩而已180度翻轉，加強了主動降噪功能，可實現人聲過濾或人聲增強，另外，20個小時的續航也是很給力了。那麼，1988元的Surface Headphones 2，你是選鈦白灰還是典雅黑呢？

　　◢Surface Dock 2，讓人又愛又恨，好用，但是也好貴。相比上一代，背面的 Mini DP 接口以及正面的 USB-A 接口都換成了 USB-C 接口。當然，電源從95W升級到最大200W的功率，那是相當給力了。

　　至於2288元的價格，恨啊。

　　領克05首款轎跑SUV上市，“三免搶人”

　　領克旗下首款轎跑SUV領克05上市，領克05仍然是基於CMA架構打造，發動機最大功率187kw，百公里加速6.7秒，最高時速230 km/h。領克05是目前領克旗下最大的車型，長寬高分別為459.2釐米、187.9釐米、162.8釐米，軸距273.4釐米。外觀上依舊是領克的家族式風格，內飾上，12.7英寸的中控液晶顯示屏，配合新一代智能車機系統，科技感強了很多。

　　相比車輛17.58萬-21.28萬元的售價，領克05提出的首任車主享有的汽車終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費數據流量等“三免”政策更有吸引力。

　　只不過，疫情影響下的汽車市場並不景氣，領克的銷量也在下降。3月，領克品牌銷量僅有7369台，同比大降18.7%。這個時候推出領克05，無非是拉動銷量、衝擊品牌。但是，領克入局轎跑SUV稍晚了一些，同級別的競品太多，而領克05的優勢也不是那麼明顯。