博雯 發自 凹非寺
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貝佐斯開始加速追趕老對頭馬斯克了——
由他創立,並現任董事的亞馬遜,剛剛與三家火箭公司敲定:要在五年內發射83次,共3236顆衞星。
三家公司包括貝佐斯自己的藍色起源,世界上第一家商業發射服務提供商Arianespace,以及由洛克希德·馬丁和波音兩家公司合資的United Launch Alliance。
對此,甚至有媒體評價道:
貝佐斯幾乎買下了未來五年內除了SpaceX之外的所有火箭。
據稱,這是公司有史以來最大的商業交易,至少要花費100億美元。
不過網友們顯然對這場太空競賽並不感冒:
更多的太空垃圾出現了。
沒錯,目前大多數人對亞馬遜的這項計劃確實不太看好。
主要還是由於這三家火箭公司其提供的搭載衞星的火箭,到目前都還沒有實際飛過。
從亞馬遜公佈的計劃細節來看,三家公司承擔的任務分別為:
藍色起源:新格倫火箭發射12次,還有15次發射火箭未定
Arianespace:阿麗亞娜6號火箭發射18次
United Launch Alliance:火神火箭發射38次
其中,新格倫火箭是自2012年開始研發的可重複使用的重型運載火箭,首飛目前被定為不早於2022年第四季度。
阿麗亞娜6號是一架一次性運載火箭,首飛在2022年第二季度。
火神是一架重型運載火箭,首飛也在2022年。
對此,有網友將亞馬遜的這一項目稱之為“相當有抱負”:
我們現在談論的是三架從來沒有飛過的火箭,如果能成功當然好,但是延期或許才是最好的選擇。
同時,簽訂的三架火箭中也不全是可重複式的,因此,比起已經變成N手火箭,可以反覆使用的獵鷹9號,貝佐斯這邊的成本無疑要更高。
現在,馬斯克發射一次火箭的內部成本在2000萬美元左右,但貝佐斯這邊呢?
有媒體估計貝佐斯至少要話花3倍的價格,甚至有人覺得這個數字可能是6倍到7倍。
一直在追趕的貝佐斯貝佐斯的這一項目全稱柯伊伯計劃(Project Kuiper),內容和目標都直接對標星鏈計劃。
項目最早於2019年啓動,並計劃在2022年第四季度發射兩顆原型衞星。
比起最早在2015年啓動,在2018年發射第一顆衞星的星鏈計劃,整體落後了4年。
可以説,貝佐斯一直在追趕,但馬斯克和他的SpaceX,卻一直是商業航天領域的絕對王者。
而這兩位老對頭,在航天領域也是打了十幾年擂台了。
2013年,SpaceX擊敗藍色起源獲得39A發射台使用權,就是運載阿波羅系列飛船的土星5號用過的那個。
2015年,SpaceX在火箭海上着陸相關專利糾紛中獲勝,藍色起源被迫撤回了13項專利。
2019年,SpaceX與ULA獲得美國空軍的國防火箭合同,藍色起源又輸了。
2021年,貝佐斯倒是成功拉下了馬斯克:一份長達50頁的抗議書,成功讓NASA把SpaceX的登月合同給停了。
在公開場合,兩人也爆發過數次口水戰。
比如,貝佐斯在2019年時就曾嘲諷過馬斯克那著名的“火星夢”:
先去珠穆朗瑪峯住一年再説,看看你喜不喜歡那裏。相比火星,那兒可是天堂。
去年貝佐斯坐自家飛船成功遊覽太空,馬斯克又反唇相譏這只是亞軌道飛行,根本沒有進入太空。
那麼這次,貝佐斯邁出的這一步有是否能使兩人之間的“太空競賽”有新的進展?
拭目以待。
參考鏈接:
[1]https://arstechnica.com/science/2022/04/amazon-signs-blockbuster-launch-deal-for-its-satellite-megaconstellation/[2]https://www.forbes.com/sites/madelinehalpert/2022/04/05/amazon-signs-rocket-contracts-with-3-firms-including-bezos-blue-origin-for-multibillion-dollar-satellite-project/?utm_campaign=forbes&utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_term=Gordie&sh=1c4e71b61044— 完 —
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