2020年全球汽車芯片行業市場現狀及競爭格局分析 多因素推動市場規模逆勢上漲

全球汽車芯片市場規模不斷擴大

汽車智能化時代的到來使得汽車正逐漸變成裝有輪子的計算機，車用芯片的使用範圍也愈加廣泛，早期的汽車電子IC受困於高端豪華車的小眾市場，近年來，向低端滲透的速度提速，同時5G的商用助推自動駕駛落地，新能源汽車加速普及，使得汽車芯片市場規模不斷擴大。

1、微處理器和模擬電路佔比最大

汽車芯片器件主要包含MCU(車用微控制器)、功率半導體(IGBT、MOSFET等)、傳感器等等，自動駕駛汽車所用的半導體器件還包含有ADAS、COMS圖像傳感器、AI主控、激光雷達、MEMS等一系列產品。

從產品類別分佈來看，微處理器和模擬電路佔汽車芯片的比重最大，分佈為30%和29%;傳感器和邏輯電路的佔比分別為17%和10%，分立器件和存儲器的佔比均為7%。

2、全球汽車芯片市場規模逆勢上漲

根據國際汽車製造商組織發佈的全球汽車銷量數據顯示，2019年全球汽車銷量合計為9129.67萬輛，同比下降4%，根據ICVTank公佈的數據顯示，2019年全球汽車芯片市場規模465億美元，同比增長10.7%，汽車芯片市場規模逆勢上漲。

注:2016市場規模增速為3.5%。

3、汽車功能芯片規模穩步提升

汽車功能芯片在汽車芯片中佔據的比重最大，汽車功能芯片MCU主要包括ECU、域控制器等，2019年全球汽車功能芯片市場規模達70億美元，同比增長2.9%，預計市場規模有望從2019年70億美元穩步提升至2021年75億美元。

4、國外企業占主導地位

在汽車芯片領域，國外企業領先於中國企業，2019年恩智浦、英飛凌、瑞薩、德州儀器和意法半導體保持汽車半導體廠商的前5名，這五家企業的市場份額佔比合計達50%，與2018年相比，這五大供應商們2019年汽車半導體總收入下降1.3%至372億美元。

同時，在新能源汽車領域，作為新能源汽車關鍵技術之一的IGBT等功率半導體市場也主要由國外企業佔領，雖然國內比亞迪、中車、華為等已經或正在佈局IGBT，然而國內企業與國外企業的差距仍然較大，2019年在中國IGBT市場中，英飛凌佔據了58.2%的市場份額，比亞迪佔比18%，斯達半導體佔比1.6%。

以上數據及分析請參考於前瞻產業研究院《中國集成電路行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。