點評 華為進入汽車os是正確的戰略；特朗普為了競選真是無所不用其極

華為公佈三大鴻蒙車載操作系統

據財聯社報道，在8月14日2020中國汽車論壇上，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍公佈了華為鴻蒙車載系統：鴻蒙座艙操作系統HOS、智能駕駛操作系統AOS和智能車控操作系統VOS。

集微點評：華為進入汽車os是正確的戰略，汽車os剛剛開始，也相對封閉，每家公司都有機會成為標準。

【芯視野】小米率先量產，透明電視春天來了嗎？

在AIoT時代，透明OLED的場景化應用將進一步被打開，小到個人使用的智能眼鏡、手錶、手環等，大到各種大型商業場景，都可能使用透明OLED，透明OLED將成為我們生活中的一部分。

集微點評：越是成功的公司其實失敗的產品越多，不過大家只會記住哪些成功的產品，其它被忽略了。

【IPO價值觀】三年營收復合增長率達41%，海天瑞聲五大挑戰隱憂仍存

經歷幾輪洗牌發展之後，AI企業不管是技術水平還是落地應用方面都有了顯著的提升，頭部企業成績斐然，市場競跑中也淘汰了大批“華而不實”的企業。

集微點評：雖然未來不是每一家半導體上市公司都能做大做強，但其中部分公司可以跑出來成為偉大的公司這是不容置疑的。

華為經營範圍變更，新增汽車“佈局”

8月14日，在2020中國汽車論壇上，關於“造車”華為進行了表態，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示，在迎接汽車數字化轉型過程中，華為不造車，將結合自身在ICT技術的積累，聚焦在開發工作量大和難度大的數字平台基礎要素。

集微點評：不僅華為，相信谷歌、蘋果都會以不同方式參與汽車。

“APP禁令”殃及池魚 供應鏈否認iPhone 12減產

一家為iPhone供應模組的廠商向集微網透露：“今年發售的iPhone 12系列，備貨其實早已開始，第一批訂單也是去年就已經談定的；如果只是看這一批訂單，並未受到影響，我們認為大多數廠商應該也不會有影響。”

集微點評：如果iPhone真的在美國被禁用微信，相信會損失很多華人用户，這一點不是蘋果希望看到的，特朗普為了競選真是無所不用其極。

【專利解密】華為台式電腦？華為操作系統專利解讀

華為提出的節點設備操作系統啓動方法專利，通過系統設計，可避免加載各種信息及配置操作系統，減少了系統啓動時間，大大提高了大型分佈式系統的運行效率。儘管微軟、谷歌、蘋果等公司佔據了全球大部分操作系統市場，但近些年華為大量投入資金和人才進行研發，不斷進行技術上的創新積累，未來如何發展，可拭目以待。

集微點評：操作系統可以申請專利，電腦操作系統要推廣相比手機更難，除非是面向政務市場的linux，不過現在國內linux系統派系林立，各有背景，整合很難。

【來源：愛集微APP】

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