滴滴也要虎口奪食支付市場?

滴滴也要虎口奪食支付市場?

配圖來自Canva可畫

今年的支付市場風起雲湧,多家企業加入支付大戰。滴滴作為一個新兵帶着剛剛鑄好的武器加入戰局,其推出一款還在灰度測試階段的先享後付產品——“滴滴月付”。

雖然還在灰度測試階段,但可以看出滴滴向支付市場發起進攻的決心很是堅定。不過,信用支付市場已經有“花唄”“微信支付”“白條”等國民度極高的產品存在,那麼姍姍來遲的滴滴能否在信用支付市場分得一杯羹?

滴滴早有“預謀”

事實上,滴滴在信用支付領域早已埋下伏筆。

2017年,滴滴花費3億收購一九付間接獲得了支付牌照,並計劃在未來服務於滴滴相關出行支付場景。在當時業內很多人看來,滴滴會迅速進入支付市場,但滴滴方面回應媒體稱,出行是支付交易的重要場景,滴滴一直和支付行業合作伙伴保持廣泛探討和交流,滴滴將持續專注出行領域,並無進入支付行業計劃。

2018年,小範圍的試用了“信用付”功能,這也是滴滴試水信用支付的重要一步,也為日後“滴滴月付”的推出積累了一定的市場經驗。這兩年滴滴的支付業務雖然緩慢,但在這兩年裏也逐漸和滴滴生態系統中的業務建立起密切的聯繫。

2020年,滴滴旗下公司推出 “花小豬”打車APP,主攻下沉市場,制定了使用該APP的支付平台就可以參與滿減活動,以此來吸引用户使用該網約車內的支付產品“小豬付”,通過這種方式來提高滴滴支付的滲透率。

由此可見,滴滴進入支付市場並非毫無準備,而是早已謀篇佈局。從滴滴的月報可以看出自今年下半年來,其支付業務數據上升,日訂單已達百萬級,滴滴支付用户近3000萬。

如此漂亮的數據並非一朝一夕能達成。從這兩年滴滴在支付市場的動向看來,滴滴進入支付市場只是時間早晚問題。

進入市場意欲何為?

要知道,第三方支付市場已經有了支付寶和微信這兩大國民度極高支付產品,那麼滴滴為何還要加入被支付寶和微信壟斷的市場?

一方面,滴滴作為網約車行業的龍頭企業,其深刻地意識到支付產品在司乘支付場景中應用的重要性,如果一直採用第三方支付,不利於規避支付平台所產生的風險,所以擺脱第三方支付勢在必行。

另一方面,支付是獲取用户信息的重要渠道。在使用第三方支付平台時,會將自身的用户信息暴露給第三方,所以“滴滴月付”上線就是要把用户和支付數據牢牢掌握住,在未來可以通過其他業務形式將客户流量最大化的變現。

當然,滴滴加入支付市場的意圖並非這麼簡單。

從近幾年的佈局來看,滴滴在金融領域一直野心勃勃,但苦於沒有搭建起支付的基礎設施。因此滴滴支付平台的建立,能夠把金融產業鏈連接起來,深化金融佈局,進一步完善金融生態體系,打造一個完整的生態閉環支付體系。

支付混戰再次升級

今年1月,拼多多通過收購付費通獲得支付牌照,解決了長期以來無“證”經營的問題;9月,字節跳動低調收購合眾支付,獲得支付牌照這張珍貴的入場卷;同樣也是9月,攜程全資收購上海國企東方匯融,並正式獲得第三方支付牌照;11月,快手3億收購易聯支付,間接獲得了支付牌照。

這幾家企業作為各自領域的佼佼者,都通過曲線收購拿到了支付牌照,支付市場競爭激烈程度可見一斑。為了讓用户在未來的支付場景中習慣性的使用自身建立的支付平台,每個玩家都使出渾身解數。

今年7月,美團關閉了支付寶付款通道,但這並不是美團第一次關閉支付寶的付款通道,其實在2016、2018年曾有部分用户反映在美團點餐時不能用支付寶支付,這也是美團在支付市場上先後向支付寶發起的挑戰。

字節跳動在收購合眾支付之後,建立起生態業務內的支付平台,可以最大程度地將旗下抖音、西瓜視頻這兩個流量巨大的APP變現,也是字節跳動在支付市場的重要佈局。

拼多多的“多多錢包”也於12月火速上線,然而在9月時拼多多已經拿下2021年春晚的紅包互動合作,能夠在春晚的幫助下快速打通消費場景。

對於新加入的企業來説,最大的對手不僅是支付寶和微信,還有同時期加入市場的其他企業,他們起點幾乎一樣,因此這些企業之間的競爭尤為激烈。每個玩家都意圖在這個變化莫測的市場建立自己的宏圖大業,支付領域這場沒有硝煙的戰爭越來越有看頭。

滴滴如何出奇制勝?

對於滴滴來説,即使它早有準備,但是對於市場而言,他確確實實是個新人,且不説有阿里和騰訊兩座大山在擋着,後面還有很多爭相進入支付市場的企業。那麼,在前後夾擊的困境之中,滴滴有何制勝奇招?

其一,推出吸引用户的優惠政策,加大宣傳力度。在這個過程中除了能吸引一部分新用户之外,在一定程度上也能增加客户粘性,但優惠券只能使用一次的話,那麼將很快失去這部分用户,所以滴滴在後續的佈局中更應思考如何吸引消費者長期使用自身的支付平台。

其二,專注於網約車業務板版塊的運營。金融業務的推進,把支付平台應用於企業生態的產品線上,進一步完善生態閉環支付體系,還可以考慮產品的轉型和應用領域,或將成為滴滴在支付市場最好的出路。

目前“滴滴月付”主要應用於移動出行的場景,還沒有應用到更加豐富的支付場景之中,相對來説比較單一,或許正是因為這單一性,將會成為滴滴制勝的法寶。網約車業務作為滴滴最大的流量口,後續要將這個流量最大化,勢必成為滴滴在支付市場最大的王牌。 

文/劉曠公眾號,ID:liukuang110

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