關服倒計時前，他們決心通關《馬力歐製造》的每一關

玩家對遊戲的浪漫告別。

任天堂將於明年3月27日正式關停Wii U和3DS的服務器，如今距這一天還剩約157天。兩個平台的餘額退款申請也於今日開啓，也代表兩台主機離終點又近了一步。

我們此前報道過有團隊耗費了大量人力物力，把兩台主機的遊戲全部下載保存。雖然這樣做保存了“希望的火種”，但針對依賴網絡服務的遊戲，僅是保存其實意義不大。

以任天堂2015年發售的《馬力歐製造》（下文簡稱《馬造》）為例，這款遊戲就像官方的地圖編輯器。利用馬力歐系列的素材，玩家能親自擔任關卡設計師，發佈到網上讓其他玩家體驗。不難看出，遊戲的樂趣在於玩家共享的無窮創造力，失去服務器便失去了核心玩法。

而為了真正送別這款好遊戲，有玩家開始了一項計劃——通關遊戲裏的所有關卡。2017年，一支名為Team 0%的團隊開始亮相。起初這些同好聚在一起只為不斷通關挑戰極限，僅成立八個月後，他們就基本攻克了《馬造》裏2015年的所有地圖。

直到2021年3月，《馬造》上傳關卡的功能被任天堂關閉。這意味着關卡數量終於有了上限，“徹底通關”理論上不再是夢。

但遊戲功能的關停只是個開始。隨着去年任天堂宣佈關停主機服務器後，這場挑戰的性質發生了變化：通關所有地圖不再僅是一種挑戰，也能讓所有玩家的創作不被徹底遺棄，無疑是對《馬造》最好的告別。

想法雖然浪漫，只是整個過程並非一帆風順。作為一款2015年的遊戲，許多人對《馬力歐製造》的熱情早已消退。式微的老主機也不再迎來新用户，大多數人投向了NS的懷抱。多種原因下，參與計劃的玩家開始逐漸減少。

仍然在堅持的老玩家，則要面對水平參差不齊的各種關卡。有些關卡雖然有挑戰性，但仍然在正常範疇，多練練即可。

但比起老少咸宜的風格，玩家設計充滿“惡意”才是《馬造》的常態，也是高玩們樂此不疲的追求。比如人們耳熟能詳的《超級瑪利歐兄弟》，第一關的流程大部分你可能早已爛熟於心，但到了玩家手裏則能搖身變成“地獄難度”。

為防止出現無法通關的“黑地圖”，《馬造》要求作者在上傳之前，必須先親自通關一遍。即便如此，各類眼花繚亂的關卡仍層出不窮，遊戲也因此背上了“抖M”和“抖S”的標籤。

儘管有保護性的鐵律在前，但不免有人利用違規手段，繞過規矩上傳“黑圖”。這些無效地圖本身設計就頗為複雜，光是難度就能讓玩家推敲半天，等到真正發現無法通關時，早已白白浪費了大量的時間與精力。

如今《馬造》還有超過19500張地圖，靜待着被通過的一天。Team 0%也鼓勵更多的玩家參與進來，即使沒有能玩初代《馬造》的老機器，也能為《馬力歐製造2》未雨綢繆。

雖然困難重重，但在Team 0%的計劃裏，明年一月他們就能徹底通關《馬力歐製造》。之後，他們也會在《馬力歐製造2》繼續這場宏偉的計劃。

這麼做不僅是出於對遊戲的敬意，也算是對每位《馬造》玩家的回應。