失聯多年的馬航MH370至今仍牽動着人們的心，這架2014年由吉隆坡國際機場飛往北京的客機在途中突然失去雷達信號，經過漫長的等待與調查後，有關部門證實馬航MH370失蹤，隨後多國對相關水域展開搜索，但多年過去，依舊沒有發現蛛絲馬跡，日前，一位英國航空工程師理查德·戈弗雷對媒體説出了一個重磅消息，稱自己發現了馬航MH370，就在澳大利亞，消息一經發布，便引爆了輿論。
據媒體報道，理查德稱，自己通過一份跟蹤技術發現，與此前的推測類似，馬航MH370的確在印度洋上空墜落，但打撈難度極大，因為客機殘骸位於海平面4000米下的深海。報告顯示，馬航MH370的墜落事件大約是衞星最後一次捕捉到其信號後的一分鐘內，具體地點為距離澳大利亞第四大城市珀斯西部1993公里的海底深處。理查德表示，飛機殘骸所處的位置環境複雜，佈滿水下火山與峽谷。值得一提的是，雖然馬航MH370所處的位置並非原始搜索區域內，但2016年擴大搜索區域後，的確包含了這一區域。而2018年，在美國一家名為“海洋無限”的海底探測公司着手搜索時，搜索區域也將此地包括在內。
為何多次對這一海域搜索，都未發現馬航MH370的蹤跡?這一疑問使外界對理查德的言論產生了質疑，況且，這已經不是第一次傳出馬航MH370被發現的消息，據悉，此前曾有人自稱發現了客機殘骸的碎片，但最終此事不了了之。除了客機位置之外，關於客機墜落的原因也引起猜測，此前曾有消息稱，馬航MH370的墜毀與美國有關。據報道，今年3月，有一篇報道稱，美國空軍曾試圖攔截馬航MH370，法國調查記者弗洛倫斯表示，在衞星信號消失時，馬航MH370並未墜落，而是美軍用電子干擾技術干擾了衞星信號，弗洛倫斯在文章中寫道，美軍原以為這架客機上搭載着中國所需要的敏感設備，因此試圖改變客機航向，在行動失敗後將客機擊落。
這位記者稱，自己經過多方調查後，已經確定馬航在飛行過程中沒有掉頭，墜毀地點也並非南印度洋。弗洛倫斯表示，極有可能是美軍在執行攔截任務時，出現了嚴重錯誤，導致客機墜毀。弗洛倫斯認為，馬航MH370一定在某個地點，不可能憑空消失。實際上，關於馬航MH370失蹤真相已經出現了多個版本，比如飛機失火、歹徒劫機等，還有消息稱，墜機原因是“飛行員行為異常”，客機成為“幽靈飛機”自主飛行後燃料耗盡墜毀。毫無疑問，此次事件已經成為了現代航空史上最牽動人心的神秘事件，還有大量陰謀論因此誕生。
據悉，在馬航MH370神秘消失後，多國先後派出搜救隊伍，由於海域面積過大，再加上海域天氣複雜多變，多國在搜救無果後先後宣佈暫停搜尋工作。對於馬航MH370失蹤事件，我國外交部發言人也曾表示，中國將一直高度關注此事進展。