出品 | 虎嗅大商業組
作者 | 珍珍
這隻來自印尼、不差錢的快遞兔子——極兔速遞，在經歷同行排斥後，如今資金或許有些撐不住了！
9月9日，根據億邦動力報道，據多位極兔速遞加盟商及快遞業人士表示，極兔速遞總部的新一輪融資已在籌備當中，融資規模百億元級別，投資方包括多個風投基金，其中，紅杉資本勉強擠進前十。
連紅杉資本都“勉強擠進前十”，可想而知極兔速遞在資本市場應該是一個“眾星捧月”般的存在。
有業內人士向虎嗅分析，假如按照傳言的那樣，在國內融資百億元，可以與之媲美的也就京東物流與菜鳥，但極兔速遞體量顯然不能和它們兩者相比。
“如果按照這個金額，極兔速遞估值多少？再者，紅杉資本勉強擠進前十，這個誇張了些，關鍵的一點是這次是財務投資還是戰略投資。如果考慮財務回報就當下的背景，對比目前幾家上市快遞企業市值變化，快遞行業投資回報顯然不是很友好，如果是戰略投資那就另當別論。”上述業內人士表示。
極兔速遞對虎嗅回應，不作評論。而截至發稿時，紅杉資本亦未回覆虎嗅的問詢。一般情況下，相關方未做否定判斷，可以斷定這個消息具有很大真實性。
除了曝出的資方紅杉資本外，另一家專注物流供應鏈投資的資本也對虎嗅表示，和極兔速遞“有接觸”。另有市場傳言，參與投資的還有OPPO、vivo、步步高、拼多多。天使投資人龔沙判斷，拼多多一年搞促銷補貼都花掉百億了，再投個百億給極兔，也不是什麼大問題。
所以，關於極兔速遞融資大概率是確定性事件。
那麼，問題來了：8月底虎嗅與極兔速遞交流時他們還稱“資金儲備很豐富，不需要融資”，才過半個多月就有融資百億元的消息流出，這到底是輿論造勢？還是因為缺錢融資為雙11做準備？又或者真的被資本市場看好？
是套路還是攪局？
從3月極兔速遞在國內起網開始，關於極兔速遞攪局快遞行業格局的討論一直不間斷。
一方面，極兔速遞創始人李傑（曾是OPPO印尼的創始人、前任CEO）與其背後的資本背景（OPPO、vivo）、拼多多關係讓業內猜測不已；另一方面，不時曝出的日單量不斷刷新紀錄，引業界關注，新聞曝光不間斷，這對於一家起步剛半年的快遞企業來説，是鮮有的。
對於這些事，極兔速遞對外普遍採用“戰略性保密策略”，即完美躲避踩坑，又增加些許神秘。與拼多多的關係他們之前有向虎嗅澄清過，稱拼多多的單量佔據他們大部分業務，與拼多多沒有什麼關係。而拼多多這邊有人向虎嗅表示“極兔速遞一直在蹭拼多多熱度”。
包括這次融資消息的流出，上述業內人士也向虎嗅表示，有蹭熱度嫌疑。畢竟，極兔速遞作為新入局者，在國內體量還比較小，相比之下，與極兔速遞幾乎同時起步的眾郵快遞聲量微弱，兩者形成強烈反差，極兔速遞的聲量有些反常，還真有點兒攪局國內快遞行業格局的架勢。
通過輿論造勢，提高在快遞行業、市場聲量與消費者認知度，極兔速遞這個打法，套路挺深。甚至有消息稱它在模仿拼多多“燒錢補貼”的市場打法，美其名曰：快遞屆“拼多多”。
再者，在9月10日虎嗅瞭解到，花園橋首都師範大學教學區這個派件點，極兔速遞當日日單差不多50多票，拼多多快遞佔大頭（中通、韻達等日單在600-800票）。另有多位極兔代理商透露，拼多多在該公司（拼多多）的派件量中佔了相當高的比重，這是二級代理的重要盈利來源，單票快遞的派費可達1.5元。
據億邦動力報道，今年3月起網時據説籌集100多億元資金的極兔，在七八月的衝刺期每天燒掉近一個億。截止目前虎嗅瞭解到極兔速遞日單量已超700萬單，與通達百係數千萬的日單量相比，可謂冰山一角。
也就是説，極兔速遞想要在快遞行業攪局，光靠輿論造勢的套路可不行，還要有實打實的業務量。
不過，虎嗅在與快遞行業資深人士的一次交流中獲悉：極兔速遞與拼多多之間似乎簽署了一份“對賭協議”，若極兔速遞發展的好，拼多多就承認，反之，則不承認。極兔速遞管理層對此向虎嗅表示”不作回應”。
假如與拼多多的這項協議是真的，這或許就不難理解，極兔速遞可勁燒錢，去提高聲量、燒錢提單量與市場佔有量、疑似攪局快遞行業格局，除了要迅速站穩腳跟外，這可能是關鍵原因之一，使得極兔速遞急需得到市場與拼多多認可。
為雙11謀大局？
存在即合理。
拋開套路，能夠被紅杉資本等資本看中，就證明極兔速遞有它存在的巨大價值。一方面反映出，國內6大上市快遞公司雖佔據了國內快遞市場80%以上的份額，但存量市場依然前景可期。極兔速遞也稱，他們從印尼進入國內，國家郵政局也是希望有新入局者進來為快遞行業注入新鮮血液，攪動行業現有的一些秩序。
另一方面，資本市場的力挺，可以讓極兔速遞在國內快遞紅海市場中硬生生殺出一條生路。
物流行業專家楊達卿分析，要殺開一條生路最簡單有效的辦法就是低價戰，但低價策略對快遞總部來説，就是要燒錢以價換量，消耗對手。極兔速遞需要資金打持久的價格戰，雖然中國電商快遞服務在升級，但價格競爭仍是主流競爭手段。
如今，快遞市場進入門檻已經很高，倉配一體化投入都較重，遠成快遞燒了幾十億最終敗出。極兔速遞更大的壓力或許不是快遞同行，而是來自快遞生態鏈的超級組織者（頭部電商和頭部資本）有多久、多大的耐心，接受新一輪低價洗牌。
低價洗牌衝撞的不只是順豐、通達百系等，也將衝撞阿里、京東及其背後資本的生態圈秩序，這或讓電商生態圈的價格消耗戰戰時拉長，對頭部電商及背後資本來説，持久的消耗戰就是持久的損失。
楊達卿認為，如果極兔速遞避重就輕，強化與電商新勢力，如拼多多等社交電商，及快手、抖音等直播電商合作，挖掘三四線市場和新消費羣體，或許錢可以花的長一些時間。
對於已經燒錢半年的極兔速遞現在賬上的錢，除了燒錢補貼外，也正在緊鑼密佈地建網、鋪設網點、提高配送速度與服務質量。
此次融資有兩種可能：一是可能前期燒錢過於兇猛，資金告急，再加上即將到來的雙11快遞大考，為穩固加盟商軍心，備足糧草，向市場證明自己可以。
因為加盟式快遞的價格戰一方面要爭奪客户，另一方面要爭奪加盟商。對極兔速遞來説，爭奪加盟商並使其穩定運轉攸關存亡。低價競爭已讓加盟商陷入貧血惡戰。加盟商也要追求利益，並看重短期利益，如果快遞總部貼補不可持續，加盟商會為生存另投新主。
此外，也有業內人士稱，極兔（速遞）通過低價換市場的打法還存在很大的不確定性。如果相應的配套服務未跟上，單量會極不穩定。“極兔（速遞）需要穩定的資金做保障，然後再換打法，先實現單量至少一天1000萬規模，再提出行業解決方案。一味燒錢搶市場，反而會失去OPPO、vivo下沉渠道的優勢。如果資金、打法、規模、市場都沒有保障，其他方面也將失去意義。”
還有一種可能就是，極兔速遞的模式和市場潛力資本市場經過考察後，非常看好，主動尋求投資。
聚焦這次融資，不管怎樣，雙11前或雙11後，答案或許將會浮出水面。
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