和平精英:喜歡搖車戰,但是卻沒有人願意當司機,這幾點解釋了玩家的行為

在海島圖中,有一種作戰方式,讓玩家們又愛又恨,如果一個操作行為失誤了,就會造成落敗於戰場,那就是搖車戰做火力車,火力車除了最低要求需要滿編隊以外,最重要的是隊友們的火力能夠配合,但是這個位置,人人都想做,但是卻到了戰場中人人都不願意做,那就是司機這個備受爭議的位置,導致現在想開車的人越來越少。

和平精英:喜歡搖車戰,但是卻沒有人願意當司機,這幾點解釋了玩家的行為

如果是匹配隊友的情況下,司機這個位置,一般都會自己承擔起來,由於不太相信隊友的實力,一開始都會選擇自己來開車,但是開車的玩家人頭幾乎很難拿到,這時玩家們想上KD和場均分數的話,都要選擇火力的位置會更合適,因此導致司機的位置越來越稀少,小編總結了一下,這幾點能大概解釋他們為何開始慢慢的不喜歡做載具司機了。

和平精英:喜歡搖車戰,但是卻沒有人願意當司機,這幾點解釋了玩家的行為

進入遊戲後,在落地尋找足夠的物資後,玩家們第一時間選擇的作戰方式是搖車戰,只要是高端局中這樣的作戰方式是非常常見的,那麼如果前期擔任司機位置的玩家是沒有任何人頭的情況下,其實他心裏或許也會有些不自在,畢竟是上分的遊戲,如果不能在遊戲中拿到相應的人頭,這場分數會加的非常少。

和平精英:喜歡搖車戰,但是卻沒有人願意當司機,這幾點解釋了玩家的行為

並且作為載具的司機,承受的責任會比隊友更大,不僅需要將載具駕駛的非常好,並且在遇到敵人的時候要有應對措施,去反殺追捕自己的敵人,這時很考驗車技,如果駕駛不當的話,會造成隊友對自己發出一些不好的語言,認為開車技術不好,但是卻又沒有人願意下來承擔這個位置,因此載具司機的位置只有承受能力高並且技術好的人才能夠駕馭。

和平精英:喜歡搖車戰,但是卻沒有人願意當司機,這幾點解釋了玩家的行為

有技術的老司機,不管是在搖車時或者逃跑,都有一套他的流程,對於只會普通的使用載具的玩家,不僅坐上了司機的位置,還被迫在敵人追趕的時候必須要發起戰鬥,這時自己無法協助隊友一起增加火力,還無法漲KD,看着隊友一個個擊敗,自己卻零殺,還是會感到一些落魄,因此,司機這個位置越來越少人願意去選擇的原因也很簡單。

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