電機作為電動車的重要部件之一，其好壞直接影響着電動車性能。對此，很多電動車廠家都在加大電機的研發力度。而最近，最引人注目的莫過於雅迪凸極電機，不少用户更是把它拿來與前不久綠源剛推出的液冷電機做比較。那麼，這兩款電機都有什麼特點呢？下面來和詳細探討一下。
我們先來看下雅迪凸極電機，其是雅迪歷時7年研製的產品，它也被稱為永磁同步輪轂電機。它最大的亮點就是電機採用SPOKE及拼塊式結構，以及輪轂採用非導磁SMC增強複合塑料及集成高精度傳感器技術，這使得電機加速性能表現更加優異，可輕鬆實現爬坡。另外，該電機還採用了最優電流軌跡的控制策略，這意味着搭配了該電機的電動車運行起來更加省力，且更加省電。值得一提的是，該電機還擁有高精度能量回收系統，這意味着續航能力會大大提升。
我們再來看下綠源液冷電機，與雅迪凸極電機不同的是，綠源液冷電機最大的亮點就是成功在電機上實現了液冷技術的應用。簡單來説，就是利用液冷散熱，在電機內注入絕緣冷卻液，使電機在運行狀態下温度迅速下降，而不會出現燒圈問題。此外，該電機防塵防水等級達到IP67級，這意味着液冷電機不會像普通電機一樣出現生鏽功率下降的情況。另外，配備了液冷電機的電動車，動力也會比普通電機更強，可輕鬆應對崎嶇不平的路面。
其實，從這兩款最新的電機來看，都是其自主研發的產品，而性能表現優異。不過，他們也是存在一定差異的，例如設計原理是不同的。此外，根據資料顯示，綠源已經推出了搭載液冷電機的電動車，例如MEA，而雅迪暫時並未透露相關車型，不過這僅是時間而已，未來也是值得期待的。
但不管怎麼説，這兩款電機都為電動車行業表明了新方向，未來將會有更多電動車企業加大自主研發能力，推出更多自己研製的新品配件，例如電機、控制器等。那麼，對於雅迪凸極電機與綠源液冷電機，你更看好哪款電動車電機呢？