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新基建對經濟的激活作用正在顯現，一個產業帶動一座城，提振的不僅是底氣，更是信心。6月1日，記者從北京順義區北小營鎮瞭解到，自2019年4月這座智能網聯汽車小鎮落地以來，從“聰明的車”到“智慧的路”，以新產業結構為支撐的汽車小鎮跑出了中國智能網聯的加速度。即使在疫情陰影密佈的第一季度仍實現了超40%的屬地税收增長。其中，國家級智慧交通示範基地初具規模，5G基站林立，而在全國首次落地的5G車路協同道路則以20%的通行效率提升成為行業示範標杆。
保增長促復甦 智能網聯成關鍵
據北小營鎮副鎮長趙毅介紹，作為世界智能網聯汽車大會的永久舉辦地，順義立足於北京汽車產業大區和智能網聯產業承載區的功能定位，北小營承接了智能網聯聚集發展的戰略佈署。特色小鎮以高端核心要素集聚與城市生活協同發展為特徵，打造出“人—車—路—雲—網—城市”開放協同的創新生態。
智慧交通示範區、5G車路協同、自動駕駛和5G基站構成了北小營智能網聯新經濟結構下的生產要素。據趙毅副鎮長進一步介紹，圍繞車聯網相關的企業税收已佔到全鎮近三成，成為鎮域主導產業，是保增長促復甦的關鍵。1-3月，屬地税收不僅沒有受到疫情影響，反而同比增長超40%，一般公共預算收入同比增長超80%。
為智慧交通“高級定製”
5G網絡是實現智慧交通的重要支撐，北京移動提前規劃快速部署，隨着示範基地建設優先實現了北小營測試場、測試道路的5G信號全覆蓋。作為國家智慧交通示範基地，1年間北小營即完成了11萬平米測試場及所有路段道路施工及配套設備安裝。基地擁有高速公路、鄉村道路、特種道路等六大功能區，模擬了加油站、隧道等不少於32個場景，接下來將繼續擴展至高精度地圖、高精度定位、大數據雲平台等前沿技術。已進場測試的奧迪(中國)為小鎮點贊，“無論是建設速度還是服務能力都首屈一指，對於奧迪來説近水樓台，將大大加速企業的研發創新進度”。
除了服務於“聰明的車”，北小營的智慧交通“高定”還特別體現在5G車路協同道路的建設上。這條7.2公里的開放路段又因是全國首條5G路段而讓北小營成為中國車路協同的探路者。據趙毅副鎮長介紹，“車路協同是小鎮五大基礎設施平台中的核心部分，通過蘑菇車聯的頂層設計和部署，全路段18個路側均完成了基於5G的智能化改造，其中包含了13個交叉路口和5個非路口部署點，成功驗證並實踐了5G與V2X的無縫連接，更為智慧交通打下了堅實的基礎”。而從後台交通運營數據來看，建成半年來，交叉路口安全性提升了60%，通行效率較改造前提升了20%，相當於兩條車道即完成了三至四條車道的通行效率，對於城市道路基建來説具有重要的參考價值。該項目也因此獲得2019年中關村5G創新應用大賽優秀獎。
據蘑菇車聯介紹，得益於移動5G網絡的強力支撐，基於領先於全行業的智慧交通解決方案，這條示範路在數十個場景中實現了智能網聯的突破。不僅包括了交通信號控制、流量分配、緊急車輛優先、車速引導、行人預警、綠波通行、路面狀態警示等這些日常高頻的行車場景，更在感知層面實現了超視距和環境決策。為保障駕駛安全更提供了自動駕駛和輔助駕駛支持。以緊急車輛優先為例，通過對消防車的智能改造，輔以路端的信號燈控制，蘑菇車聯大大提高了應急救援效率，平均在路上的出警時間縮短了10%，在保障人民生命財產安全上發揮了重要的價值。
對於當下最熱的自動駕駛，北小營已完成300畝全封閉自動駕駛測試場一期，預計2021年將全部建成運營，二期工程已提上日程，總佔地面積約1200畝。為了更好的賦能智慧交通，北小營還全力推進5G建設，現已建成77個基站，智能網聯路段全覆蓋，讓5G的高帶寬、低延時、廣連接為未來交通提供保障。
被中央多次點名的“新基建”承載了基礎設施數字化的使命，並催生出大批新標準的制定者。目前看來智能小鎮示範工程的吸附效應已顯現，越來越多的創新企業和項目正在此聚集。