“硬核”裝備助力上游湖鹽產業提質增效

近日，在位於西安航空基地的中國電建西北院港航公司生產基地，技術工人正在對自航自卸運鹽駁船，船靠平台個人文庫等裝備做求最後的建造加工。這批湖鹽產業裝備，即將運往青海柯柯鹽湖，用於全國湖鹽產業規模最大的現代化採鹽系統的投產運行。

中國電建西北院港航公司是西北地區最初的船舶設計建造企業，也是目前西北地區唯一獲得船舶建造資質的企業。該公司承建的採鹽系統工程，由1艘雙刀輪採鹽船，6遊艇自航自卸運鹽駁船，1條鹽處理平台，2條靠船平台及後續即將建造的1艘採鹽船，1艘工作船組成船舶吞吐量，建成後，將成為目前全國的湖鹽產業規模最大的現代化採鹽系統。

近期，中國電建西北院港航公司在西安航空基地進行妥善的疫情防控工作，逐步加快復工復產，快速建成了湖鹽產業裝備生產能力的成套生產線，並持續加快了船舶生產進度。位於西安航空基地的建造生產現場，4艘總長32.3米，船寬6.8米的100噸自航自卸運鹽駁船整齊分開； 2艘總長35米，船寬8米的浮動式靠船平台也已基本完工。

“自航自卸運鹽駁船是現代化採鹽系統的重要組成部分，主要用於湖鹽的運輸。經歷我們的技術升級改造，載重量增加至150噸，大大提高了運輸效率。浮動式靠船平台主要用於運鹽駁船停靠及設備檢修等工作，同時兼顧顧港口碼頭使用。”生產基地負責人郝鑫介紹説。

據瞭解，這一系統的核心設備-雙刀輪採鹽船，總長43米，船長34.65米，船寬7.90米，是中國電建西北院港航公司在原設計方案基礎上調整，優化後的最新的成果，形成了涵蓋破碎破碎，脱泥篩分，洗滌駁運等方面的鹽處理全流程體系。2019年11月底，率先完成建造的雙刀輪採鹽船已經在柯柯鹽湖“上水”試運行，每小時產量可達350噸，日產量7000噸。並通過這一系列的湖鹽裝備的正式擴展使用，將大大提升內部湖鹽產業的現代化，機械化水平和生產效率，助推產業發展提質增效。

目前，中國電建西北院港航公司已經將分段建造的雙刀輪採鹽船配套，裝載量180噸的鹽處理平台運至鹽湖岸邊，最終最後的組裝合攏工作。 ，我們多套船體建造設備同時開工，加班加點保障生產進度，還有2堆運鹽駁船計劃於下週運往鹽湖。之前建造的1套試驗系統已經成功進行試驗，正式投產運行後還計劃用於其他鹽業生產基地，助力國內湖鹽產業快速高效發展。”郝鑫介紹説。