航班預訂
購買了吉祥航空升艙卡，最期待的當然是體驗吉祥787的公務艙。購票時主要考慮的因素是經濟艙票價和機型，最終選擇了7月18日的HO1078航班由廣州白雲飛往上海虹橋，經濟艙票價380元（含税），使用升艙卡升至公務艙。這也是我第一次搭乘吉祥航空的航班。
相比熟悉的廣州白雲T2，T1航站樓對我來説是那麼的陌生。這是我第一次來到T1，觀察了一圈，只發現了國航的VIP值機區，沒有見到吉祥的，當時自助值機也無需排隊，我便自己打了登機牌。
吉祥在廣州用的是國航的休息室，人滿為患，只有當時只有面檔提供熱食。我進休息室時距離登機時間已經不遠，所以沒能體驗國航的面檔。本來靠窗區域有比較好的機坪視野，然而早已人滿為患。
登機與歡迎
執行本次航班的飛機是B1115，機齡1.7年。雖然我用南航金匹配了奶航金，但奶航金似乎並沒有登機歡迎的服務流程。除乘務小哥詢問是否用餐外，就是leave me alone的狀態了。關艙門後機長通知由於航路管制，延遲30分鐘推開。
公務艙採用Thompson公司Vantage XL全平躺座椅，我的座位是4A靠窗，私密性非常好，腿部空間和橫向寬度都非常充裕，座椅上有準備好的眼罩包、水和拖鞋，好評拖鞋有一定的厚度，感覺非常舒適。獨佔兩塊舷窗，按鈕調節透光程度。正對着的是一塊巨大的PTV屏幕，觸控非常靈敏，清晰度也不錯，配有操控手柄，可以分別顯示不同內容。
我在飛機上觀看了一些和吉祥有關的小短片，其他影視資源也非常豐富。個人覺得座椅周圍的小件儲物空間充足，我的兩個手機和一個平板電腦都可以得到很好的安置。小桌板面積夠大，在上邊放置主流大小筆記本不成問題。座椅調節按鈕非常靈敏，操作簡單。配備了機上Wifi，公務艙可免費連接使用，發個微信瀏覽圖片不多的網頁不成問題，我還試着發出了一條朋友圈。點贊！
這麼一個空間巨大的客艙座椅產品，理論上來説舒適性應該是非常棒的，然而我個人的體驗卻並非如此。座椅偏硬，沒有人體工學設計，毫無包裹性，在起飛下降階段座椅調預位後幾乎就是90度大板凳，個人認為這個公務艙座椅舒適度是有所扣分的。
雖然當時知道奶航並沒有恢復正常機上餐食的供應，但是在一個7月18日廣州飛往上海，中午11點20起飛，正壓餐點的兩小時航班的公務艙，看到所謂的點心餐時，我還是震驚了。我不知道該如何評價這個配餐，這樣的成本控制能力，我是很佩服了。
本次航班延誤20分鐘抵達。第一次吉祥之旅就這樣結束了，個人認為作為吉祥的旗艦產品，787公務艙的硬件配備有不少亮點，為良好的飛行體驗提供了基本的保證，但是“軟件”方面個人認為仍需改進（我不認為今年的特殊情況，是在今年的7月18日提供這樣“軟件”的理由）。
本文源自飛客茶館會員“ZHONGYUCHEN96”