我國海上風電首次實現單樁浮運與沉樁

本文轉自【中國能源報】;

原標題:我國海上風電首次實現單樁浮運與沉樁(關注)

本報訊 7月28日,三航新能源公司在江蘇魯能如東H14#海上風電場2#基礎施工中,在亞洲首次成功實現大直徑單樁浮運與沉樁,這標誌着三航局已完全掌握大直徑單樁浮運施工成套關鍵技術。

目前,國內海上風電建設如火如荼,正處於“搶裝潮”的關口,面臨船機資源緊缺,上網電價下行的壓力,大直徑單樁是海上風電建設的主要基礎型式,傳統的駁船運輸與沉樁工藝需要佔用大量船機設備等資源,成本較高。為降本增效,針對無過渡段單樁和樁頂沉樁保護法蘭的特點,三航新能源風電研發團隊通過技術攻關、方案設計,研發了集封堵、防翻轉、拖航、浮力扶正於一體的大直徑單樁封堵器,同時為保證運輸過程中的風險管控,開發了具有密封檢驗、姿態控制、進水感知的智能化控制系統,並形成配套的施工工藝。

江蘇如東H14#海上風電場項目位於如東近海海域,竹根沙東側。2#風機基礎離岸約44km,單樁直徑5.5m,樁長72m,樁重627t,泥面高程-10.3m。7月28日下午單樁入水、出港、編隊,拖航5小時抵達機位,再利用主起重船“三航風範”通過浮力扶正技術實現單樁的翻身,最終實現沉樁作業,經檢驗樁體垂直度0.9‰。

本次大直徑單樁浮運技術的成功實施,為海上風電大規模開發單樁基礎的運輸提供了更加有效的途徑,也為將來海上風電超大型結構的轉運方式提供了一種新思路。

(楊洪戟)

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