繼蔚來、理想之後，中國造車新勢力代表之一的小鵬汽車離上市也漸行漸近。距離C+輪近5億美元融資不到兩週，小鵬汽車又於8月3日傳出再獲超3億美元融資的消息。據行業內人士透露，阿里巴巴集團領投了本輪融資。小鵬汽車方面對此表示不予置評，阿里巴巴則回應此舉是為助力智能電動汽車行業發展升級。另有消息人士稱，小鵬汽車赴美IPO進程正在加快，上市時間最晚不遲於9月。
阿里看好智能電動汽車
7月20日，小鵬汽車宣佈簽署C+輪融資協議，融資規模近5億美元，主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構。
僅時隔兩週，業界再傳小鵬汽車又獲超3億美元融資，阿里巴巴集團領投，卡塔爾主權基金（QIA）等參與投資。對此，阿里巴巴方面的回應是：“智能電動汽車是未來數字生活的重要組成部分，阿里巴巴期待通過對小鵬汽車的投資，用其沉澱的數字化能力，助力智能電動汽車行業發展升級。”
小鵬汽車成立於2015年，5年來已進行多輪融資。公開資料顯示，在小鵬汽車A輪與B輪融資時，阿里巴巴的身影已經出現；小米則參與了C輪投資，當時小鵬汽車的估值已接近40億美元。截至目前，小鵬汽車共獲得近200億元資金支持。
就在8月3日，小鵬汽車發佈了7月銷量數據，其主力車型小鵬P7實現單月交付量1641台，成為造車新勢力中規模交付啓動速度最快的車型。
對於公司目前發展現狀，小鵬有關負責人介紹説，生產製造方面，位於廣東肇慶的小鵬汽車智能網聯科技產業園已於2020年上半年正式成為P7的量產製造基地。網點建設方面，截至6月底，小鵬汽車全國銷售網點達128家，覆蓋城市63座；全國服務網點已達65家，覆蓋城市52座。充電方面，小鵬汽車超級充電站目前已經簽約200家，覆蓋城市62座，接入第三方充電樁數量超過20萬個。
造車新勢力謀求儘快上市
伴隨小鵬汽車獲阿里投資的消息，有知情人士稱，小鵬汽車赴美上市時間已在近日確定，最晚不遲於9月。
羅蘭貝格全球合夥人方寅亮表示，在中國造車新勢力“三駕馬車”中，蔚來、理想均已在美股上市，現在就剩小鵬汽車還未上市。而以美團和阿里巴巴為代表的中國互聯網巨頭也在新能源汽車這一新賽道上較勁。“理想汽車就是靠美團注資起死回生的。在新能源汽車產品方面，理想汽車和小鵬汽車目前差不多，阿里巴巴則選擇支持小鵬汽車。”
在方寅亮看來，小鵬汽車上市沒有太大懸念，新能源汽車正處風口，在資本市場的表現也遠非一年前蔚來汽車股價跌至1美元多時的情形，“資本想趁目前市場對新能源汽車熱度衝一把。”
對此，有券商研究人士表示，特斯拉和蔚來股價的持續上漲，理想汽車的成功上市，對未上市的國內造車新勢力有着刺激作用，他們自然希望儘快謀求上市。
值得注意的是，蔚來汽車8月3日也公佈了7月的交付數據，共交付3533台，同比增長322.1%，超過去年同期交付數的4倍，是僅次於今年6月的史上第二高單月交付成績。
“造車新勢力的頭部聚攏效應開始顯現，看好銷量真的已經起來的那幾家。”在方寅亮看來，造車新勢力最終能跑出來的肯定是少數，畢竟造車賣車是一樁“燒錢”的生意，頭部企業有望通過資本的注入實現進一步擴張。