在美國載人龍飛船升空的時候，我國也進行了一次火箭發射任務，成功將2顆衞星送入了預定軌道。而這次承擔衞星發射任務的火箭，就是長征11號運載火箭，在中國航天史裏面，長征11號運載火箭做出了重大貢獻，該火箭連續發射了9次，至今仍保持着零失誤的紀錄。
據光明網報道，在5月30日的時候，長征11號運載火箭於西昌發射中心升空，將g星和h星送入了太空。這兩顆衞星是新技術實驗衞星，對我國的航天事業具有重大意義，長征11號運載火箭將g星和h星送入太空，意味着中國航天事業又邁進了一大步。據瞭解，我國的長征11號運載火箭，長20.8米，重58噸，起飛推力為120噸，其太陽同步軌道運載能力為400公斤，低軌運載能力為700公斤。
在2015年9月25日的時候，長征11號運載火箭首次進行發射，並完成了一箭四星的重大任務，將4顆衞星送入了預定軌道。而在這之後，長征11號運載火箭又在2016年11月10日、2018年1月19日、2018年4月26日、2018年12月22日、2019年1月21日、2019年6月5日、2019年9月19日和 2020年5月30日進行了發射，均獲得了成功。
根據這個數據來看，我們可以發現，長征11號運載火箭的使用率非常高。為什麼中國航天如此熱衷於使用長征11號運載火箭？主要就是因為，長征11號運載火箭不僅發射成功率高，而且發射成本還很低，其發射成本只有同類型火箭的1/3，長征11號運載火箭是我國運載能力最大的商業火箭。
發射成本一直是航天項目考慮的重要指標，在進行發射任務時，成本低的火箭往往更受歡迎。比如説，美國的獵鷹9運載火箭就以極低的發射價格，受到了各大航天集團的喜愛，該火箭的發射費用約為 6200萬美元，比同類型火箭的發射費用便宜了一大截。而獵鷹9運載火箭的發射成本之所以這麼低，主要就是因為該火箭能回收重複使用。
現在中國也在研究火箭回收重複使用的技術，並取得了重大突破。按照規劃目標，在2025年之前，我們就能完成整個箭體的重複使用和回收的一個技術演示驗證，並逐步將其應用到工程上去。專家指出，一旦我國具備了火箭回收重複使用技術，那麼我國的新一代火箭長征五號和長征七號，也可能會使用上這種新型技術。