隨着日益嚴格的排放法規和大城市的限牌令，很多人開始把注意力轉向電動汽車。所以我們能看到，這兩年不僅是特斯拉，很多國內的電動車品牌比如蔚來，小鵬等，他們的銷售情況也是比較樂觀。
但是我們也時常在網絡上聽聞各類純電動車自燃的事情，隨之而來的就是很多鍵盤俠的評論和分析，於是電動車容易自燃這種錯誤的認知就這樣擴散開來。不僅是對電動車的品牌，就連我們自己作為電動車的使用者來説，也是提心吊膽的。儘管之前我就專門寫過文章來科普：電動汽車的自燃率並不比燃油車高。但是就這個問題的普及率還是相當之低。拋開這個問題，電動車的養護問題也是一個很重要的事情。
電動車在平時使用時有哪些要注意的呢？
無論如何，電動車和我們的汽車有很大的差別，傳統的汽油車需要定期更換機油和機濾等，而電動車沒有這些部件，有的只有電動機和電池，所以電動車的維護保養也主要是針對電動機和電池展開的，平時的使用也要多注意這兩塊。
避免雨天行車
許多電動汽車為了提高續航能力，使用的輪胎一般都是講究低滾動阻力的窄輪胎。這種輪胎在雨天的排水性能和抓地力都不如普通的汽油車輪胎，所以在雨天駕駛就要與前車保持更長的距離才行。此外，電動車的輪胎也不太適合做激烈的駕駛，否則容易發生失控造成危險。
避免高速涉水
由於電動車使用的能源是電，電遇到水時就極容易發生危險。雖然我們的電動汽車的電池在出廠之前都經過了嚴格的外包裝護理，防水能力還是不用擔心的。但是這也只是在一定範圍內而已，就像手機，防水可以，但是一直擋在水裏浸泡還是容易壞的。
我們在駕駛電動車涉水時，一定要放慢車速，儘量控制在10KM/H以下，不要進行急加速和剎車的操作，以穩定的速度緩緩駛出涉水路面就行了。
維修
電動汽車的維修跟汽油車完全不一樣。打開電動汽車的機艙開，你會發下很多粗壯的電纜，其中很多都是高壓電纜，即便有修電動車經驗的老師傅也不一定能弄得清楚每根電纜的作用。擅自打開或者切斷電纜都有引發觸電的危險。所以電動車的維修還是要送到專門的售後維修站才行，因為那裏的工作人員精通該品牌電動車的維修特點和操作規範。
合適的路況
一般而言，純電動汽車的電池都會平鋪在底盤的最下方，因為這樣對於整個車輛的重心的分佈是最平均的。但是不好的地方在於，如果我們開車不小心發生了刮擦底盤，就很太容易對電池造成損傷，電池的損傷也是純電動汽車發生自燃的因素之一。在條件不是很好的道路上一定要放慢車速，尤其是坑窪之處，更應該小心駕駛。
電動汽車的電池電機的使用壽命決定了整個車輛的使用壽命，所以平時維護保養的好，就能延長它的壽命，更好地為我們所服務。同時也能更大程度規避使用風險，減少危險的發生。
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