5月12日一大早，天津天海俱樂部正式解散，這是中國足球最震撼的新聞。天津天海“死亡”之後，越來越多的幕後故事被媒體曝光。5月13日，《東方體育日報》報道了天海解散前一週的慘狀：俱樂部太窮了，窮得沒錢給球隊大巴加油；球員宿舍電梯壞了，也沒有人安排修……
天津天海的前身天津權健，曾轟動中國足壇。束昱輝3年豪砸22億人民幣，引進帕託、維特塞爾等世界級名將，邀請卡納瓦羅出任主帥。2017年中超，天津權健排名第3；2018年亞冠，天津權健闖入8強，戰績無比輝煌。
當束昱輝身陷囹圄之後，天津權健轟然倒下，俱樂部更名天津天海。2020年的前4個月，天津天海渴望生存，但最終的結果是，天海被萬通、合力萬盛玩弄了。外界應該清楚，萬通根本不具備玩轉中超的實力，一家年淨利潤3-5億的地產公司，撐不起中超1年將近10億的花銷。
對於萬通入主天津天海、天海准入中超事宜，天津媒體和某足球APP的報道一直都是“形勢樂觀”、“形勢利好”，這其中當然涉及到利益問題。然而真實的情況呢？萬通沒有注資，天海舉步維艱。
《東方體育日報》透露，4月底，中國足協給出非正式建議，各俱樂部可以與同省或者鄰省的俱樂部，就近約戰熱身賽。天津天海的球員為教練組，我們為何不約戰呢？得到的答覆是，這需要花錢，如果從俱樂部走賬，那麼球隊大巴加油的錢都沒了。對於俱樂部的極端困境，球員其實並非是100%知情。
用“落魄”來形容解散前一週的天海，再恰當不過。《東方體育日報》還透露，上週，俱樂部球員宿舍樓內的一部電梯出現故障，俱樂部始終未找人前去維修。天海俱樂部已經窮到這種地步，證明萬通沒有注資，而此時依舊有媒體稱，天海“通過准入審查的預期樂觀”。
天海解散，萬通成為大贏家。這兩個月時間，萬通賺足了眼球，沒花1分錢，把中國足球當宣傳廣告。萬通股價暴漲，市值從110.3億飆升到166.8億。直到最後一刻，天海球員、教練都沒有放棄希望，但所謂的希望，根本就是一戳就破的泡沫。