讓巴赫連寫三封表揚信，他們怎麼做到的

來源： 原創稿

“沒想到巴赫主席給我們連寫了三封表揚信，稱讚我們提供了完美的服務，是一支專業的交通服務保障團隊。這對我們來説，是一種認可，更是一份榮光。”北京首汽(集團)股份有限公司黨委書記、董事長趙金俊説。

冬奧會開幕式當天，T3團隊執行交通保障任務。首汽集團供圖

國際奧委會主席巴赫乘首旅集團所屬首汽T3團隊車輛參加了開幕式，活動結束後他寫信表揚了T3團隊的服務；冬奧會閉幕前夕，巴赫主席在百忙之中接見了為他提供日常出行服務的首汽T1團隊，與他們合影，寫下第二封表揚信；抵離團隊負責巴赫主席閉幕式交通保障，返回住地途中，他寫下第三封表揚信。

趙金俊表示，巴赫主席的三封表揚信是寫給首汽的，更是寫給全體冬奧交通保障團隊的，體現了國際奧委會對首都交通人的認可，以及對北京高水平承辦國際體育盛會的讚許。

安全舒適日行500公里

首汽集團冬奧交通服務保障團隊相關負責人介紹，除參加開、閉幕式外，巴赫主席每天工作行程十分緊密，他的日常出行服務保障由T1團隊承擔，成員為劉克友、王新、劉成行、吳曉輝、邊金勇五人。他們隨時待命做好出發準備，其中，邊金勇為巴赫主席服務了28天，有一趟行程最使他難忘。

那天，邊金勇與王新輪換駕駛，載着巴赫主席一行從北京出發，首先前往張家口賽區，而後去延慶賽區，再從延慶回到張家口，最後返回北京，當天行程達500公里。

前往張家口賽區雲頂滑雪公園正趕上降雪，山路崎嶇濕滑，邊金勇手握方向盤首先想到安全，同時考慮儘量讓賓客乘坐舒適。他降低車速，控制好車距，避免猛踩剎車和猛踩油門；轉彎時輕打方向盤，避免車輛搖晃，使賓客產生眩暈感。

返程時天色已晚，巴赫主席與團隊還在車上工作，車內燈光給司機帶來視覺疲勞，邊金勇打起十二分精神駕駛車輛，他與王新分工，每人負責觀察一側的路況，兩人不敢有絲毫分神，全力確保安全行駛。

抵達北京已是深夜，邊金勇駕駛中巴車穩穩停靠場站，冬奧交通服務保障一天的行程結束了。“雖然有些辛苦，但冬奧服務保障工作讓我倍感驕傲和榮幸，疲憊感瞬間一掃而空。能有機會服務冬奧盛會，這個經歷值得我一生珍藏。”邊金勇説。

2月4日晚，巴赫主席及團隊成員前往國家體育場參加北京冬奧會開幕式，首汽T3團隊執行這項重要的交通保障任務。

“車輛到達時間必須精準，起停位置有嚴格要求。”首汽T3團隊運行副經理程昊回憶説，為確保萬無一失，首汽T3團隊嚴格落實冬奧交通保障指揮調度中心的統一要求，對每條行駛線路都進行了多次查勘，反覆推演方案，讓每個人做到心中有數。

提前備車，平穩駕駛，準時抵達……整個過程十分順利，實現了“零失誤”。程昊説，首汽T3團隊的服務令巴赫主席非常滿意。臨下車前，他輕輕敲了敲車窗，一邊豎起大拇指，一邊説：“感謝你們提供的優質服務，感謝你們為冬奧會的付出。”

抵離團隊負責冬奧會閉幕式交通保障。首汽集團供圖

2月20日晚，抵離車隊承擔交通保障任務。巴赫主席再次表揚了首汽交通保障團隊的服務，他説：“感謝你們每個人全身心投入，為冬奧會順利舉辦提供了很好的交通保障。”

珍惜每一次服務機會

51歲的劉克友是“雙奧老兵”，他參加了北京夏奧會服務保障，還曾於2015年北京世界田聯錦標賽時服務巴赫主席。北京冬奧會期間，劉克友擔任T1團隊中全程服務巴赫主席的小組負責人。

“我們珍惜每一次服務保障機會，上會司機經過層層篩選，要求非常嚴格，需要有重大活動服務保障經驗，這次入選的駕駛員大多數服務過2008年夏奧會。”劉克友説。

口罩、白襯衫、藍色領帶、深色西裝、黑色皮鞋、證件……這是首汽冬奧交通服務保障團隊駕駛員的着裝“標配”。

人靚車更要靚。為達到“車淨”的最佳狀態，所有駕駛員都要隨時擦車。寒冬時節，滴水成冰，增加了擦車難度。邊金勇説，客人上車之前司機要擦一遍車，利用中途休息的“空檔”再從內飾到外觀進行無縫隙清潔。沒有熱水，就打冷水；怕毛巾上凍，就揹着毛巾上下班。清潔完畢，再進行車輛全面消毒，保障防疫安全。

“每一次行程前，司機都要特別關注天氣情況，把車內温度調整到最佳，還要根據車外氣温變化及時調節温度。冬天天氣寒冷，我們提前一個小時熱車，保證巴赫主席有一個温暖的辦公環境，而且車要開得非常穩。”劉克友説。

司機的一言一行、一舉一動，在外賓面前代表國家的形象。劉克友説，執行任務途中要保持車內安靜，司機不允許接打電話。行駛到住地時也有相應標準，“司機要把車停到正對門的位置，方便賓客下車後一步踏上地毯。”

2月20日下午，巴赫主席接見了T1團隊五名駕駛員，與他們一一碰拳致意，特別讚揚了他們的服務。劉克友説：“這是一種禮遇，也是一種認可，大家特別開心。”

國賓服務精神代代傳承

“在冬奧會舉辦期間，能夠提供優質的交通服務，確保賓客安全準時抵達目的地，這份責任和擔當與首汽紅色基因一代一代傳承密不可分。”趙金俊説。

北京首汽(集團)股份有限公司前身為首都汽車公司，1951年由周恩來總理命名成立，首汽國賓車隊有“中國第一車隊”之美譽。

“首汽因國事服務而生，我們對司機挑選非常嚴格，要政治可靠、紀律嚴明、作風硬朗、技術精湛，具有奉獻精神，可以説是百裏挑一。”趙金俊説，“為服務好來自世界各國的賓客，企業每年都會對司機進行相關培訓，也包括一些英語常用對話。”

對首汽人而言，執行每一次重大服務保障任務，既是一種榮譽，更是一份責任。國賓車隊駕駛員具備強烈的使命感，“外事無小事”是每一名司機入職第一堂必修課，“責任”二字深深印在他們腦海裏，“在國人面前我們代表首都，在外國客人面前我們代表中國”的座右銘激勵隊員圓滿完成一次又一次重大任務。

趙金俊介紹，首汽集團的冬奧會交通服務保障任務跟夏奧會時基本相同，管理運行了T1、T2、T3，分配車，抵離和專用出租車幾支交通服務保障團隊。

2019年10月，首汽集團啓動冬奧會交通服務保障籌備，嚴格按照北京冬奧交通保障指揮中心科學調度，以及首旅集團統籌要求開展工作。精挑細選“上會人員”，開展外交禮儀、疫情防控、安全服務等培訓；對上會車輛進行嚴格檢查，細緻查勘行駛路線和場站點位；制定突發天氣等應急預案，並進行演練，確保萬無一失。

首汽集團成立了後勤保障組，對上會人員進行家訪慰問，解決他們的後顧之憂。趙金俊説：“我們要求閉環內所有管理人員時刻關注每名一線員工的身體、思想、心理等狀況，確保大家以最佳狀態投入冬奧交通保障中，這些工作必須非常細緻。”

2021年9月，首汽交通服務保障團隊成立，投入3000餘人，運行約1300部車輛。2022年1月3日，保障團隊進駐各冬奧交通場站，1月4日開始執行任務，趙金俊介紹，截至2月23日，首汽交通服務保障團隊總計運行70000車次，服務約18萬人次，安全行駛200餘萬公里。

“我們只是北京冬奧會交通保障的一分子，三封表揚信展現了全體北京交通人的精神風采、專業服務水平和大局意識，是為北京冬奧會高水平交通服務點贊。”趙金俊説，“三封表揚信激勵我們以更好的狀態、更優質的服務投入冬殘奧會交通服務保障中，再次展現中國交通的高水平服務。”