國際排聯明確規定踩中線不犯規,但是踩中線的確會引發崴腳事件的發生,很多球隊的運動員也的確是特別喜歡踩中線,比如江蘇女排就是聯賽中踩中線比較多的球隊,比天津女排踩中線多了大約30%,而且也是造成對方球員傷害最嚴重的球隊.當然了,因為李盈瑩是左手將,因此踩李盈瑩腳而受傷的球員是最多的,多達六位,還好都是輕傷,比起江蘇女排造成兩人直接退役傷害要小得多。李盈瑩傷六人,這六人累計因傷休息時間都不超過1個月,其中刁琳宇只休息了十分鐘就恢復了上場。
那麼問題了,很多球迷認為容易踩線的主攻手應當改改自己的技術動作,避免攔網手踩腳而受傷。但是,如果改動作,基本上這名主攻球員也就徹底廢掉了,失去了自身的得分能力,人家為啥要犧牲自己呢?自己不犯規為啥要改,就為了對方不崴腳就犧牲掉自己?誰見過高考時候,學生為了其他人能上大學自己把作對的題故意改錯了呢?犧牲自己成全別人有之,為了自己同一戰壕裏的同志可以自我犧牲,但是為了對手獲勝而犧牲自己那就是蠢。因此不要把自己的安全交給對方,對方只要不犯規,人家根本不會改變動作的,更不會犧牲自己的職業生涯的。這相當於要求戰場上進攻方為了不傷害對方的守軍而選擇自殺一樣,蠢到極點了,誰會這樣幹?
那麼既然這樣,該怎樣避免排球場上的踩腳傷害呢?筆者認為那就是攔網手要積極的學會自我保護。因為一旦發生踩腳事件,受傷的是攔網手自己,耽誤的是自己球隊的成績,結果也是對自己不利的,因此必須是自己為主動去避免類似事情的發生。就好比,戰場上子彈橫飛,你是大喊要求對方不要開槍,還是學會及時隱蔽自己?平時多流汗戰時少流血,不想流汗練習自己的戰術動作,寄希望於對方不開槍,這些人都是天然的好炮灰。攔網手也一樣,自己不下功夫規範自己的動作,寄希望於對方主攻手不全力起跳,不全力扣球,你咋不要求對方直接認輸呢?
汽車的出現,讓死於車禍的人每年都會有不少,但是沒有説要取消汽車,只是現在行人都懂的走人行道,學會讓着汽車了,因為行人知道發生碰撞受傷害的是自己,特別是對那些沒有違反交通規則的汽車,都會躲着走,讓着走,沒有人會去和汽車硬槓吧?最簡單例子,在一條狹窄的道路上,你和一輛重卡迎頭走路,你正常行走,汽車也是正常行駛,是你站在路邊把車讓過去還是直接硬懟過去希望汽車能給你讓路?
因此,在排球場上,踩了人家腳而受傷的球員不要再鼓勵球迷們為自己打抱不平了,不要再試圖讓國際排聯修改規則了,學會自保才是最應當做的事情。規範攔網手的動作,是避免排球場上踩腳受傷事件發生的唯一出路,畢竟誰受傷誰更要學會自己我保護,你們説是不是啊?對於人家主攻手來説,我沒犯規,也沒法避免你們主動來踩我,只能是有人敢踩我就敢送你下場了,因此,張常寧墊傷了韓松伊,姜倩雯墊傷了張碩,雖然傷勢十分嚴重,但沒有犯規都是不用承擔責任的,同樣的李盈瑩墊傷了刁琳宇也是毫無責任的,傷者只能怨自己的動作不規範。