如果博格巴被定位為曼聯未來（也許現在）的核心，但核心不一定與精神領袖重合，我個人認為，比如梅西、小羅、羅本、裏瓦爾多等強大的團隊核心（其中之一）並不是精神屬性爆炸的人，但也有普約爾、卡洛斯、拉姆在團隊和精神領袖中可以如畫。曼聯的復甦不是我們在過去兩三年所能看到的。陣容的力量不足以支持頻繁更換教練。每兩三年，一個教練就會換一批人。保持英超大學4個學生的競爭力是件好事。我認為要麼有一個穩定的教練，要麼有一個可以讓任何教練願意作為核心的中軸。我覺得只有兩種可能。因為曼聯如此特殊，很難生活在後弗格森時代。
我想法國隊車裏有坎特。坎特不僅彌補了博格巴在技戰術上的不足，而且還具有精神屬性。因為坎特是個不喜歡炫耀的低調球員。博格巴最喜歡，沒有人能超過我。如果沒有坎特，博格巴仍然希望在法國隊展出xJB。談論精神上的弱點沒什麼大不了的。別讓他承擔重任。就像斯科爾斯一樣，這樣的中場精神也比較一般。當你戴上隊長的臂章時，你會害怕你的手腳，但是當你卸下包袱時，你會玩得很精彩。
上賽季，馬蒂奇剛來的時候，一波4比0，小鳥是救世主。如果你用結果來倒推，那就沒什麼錯。反正也沒錯。但作為一名交通大巴，無論是不是曼聯，伯德都會一直着火。
這是穆的第三年。上賽季穆二年級的第一波是怎麼變成的？在穆二年的下半年，使用了年輕球員麥克托米奈。
事實證明，曼聯有一個沉悶的場景，但它的後防是穩定的。雖然場面和大便一樣，但競爭的卻是聯賽第二名，從結果來看，這隻鳥基本上達到了曼聯高層的預期。不可否認，曼聯在過去三年的商業成功與這輛交通大客車有很大關係。根據伯德過去的執教經驗，他也用這種套路來管理權力和壓力絕對集中的球員，然後不斷挑戰對手，通過戰勝被挑戰的對手來獲得更多的權威和支持。實踐證明，這套方案在波爾圖等小球俱樂部的一期工程中是有效的，而且業主完全放權。至於戰術，伯德是一個不想輸贏的教練。
我沒看到博格巴在球場上輕易放棄。他之前在曼城落後兩球，帶領球隊獲勝。包括對隊友來説，輸球后追大半的場面也不多。我不能説我有多少是自己的粉絲，但至少我覺得我是曼聯的粉絲。我看了曼聯的舞會將近20年了。以前，它太小了，説不出來。在過去的10年裏，曼聯的球錯過了不超過10場比賽。博格巴在這個領域的精神屬性並不是很強，它絕對足以成為紅魔。
博格巴有時會因為打破粘球而丟球，有時會在後場帶來風險，這才是他真正可以提高的地方。但我認為他打球的一個特點是他能把球從人羣中拿出來。但這件事一定有成功率，因為這項技能決定了背景必須是一對多和困難的。因此，這也是他的技術特點，我們只能希望今後繼續提高成功率。