領克車隊2020 WTCR匈牙利站斬獲“一冠兩亞”

易車訊 10月18日，2020 WTCR房車世界盃匈牙利站正式落幕，領克車隊擺脱了上一站的不利局面，憑藉團隊間精彩的技戰術配合，最終斬獲一冠軍、兩亞軍的優異成績。目前，揚·埃赫拉舍以169分的成績依舊領跑車手積分榜，領克Cyan Racing Lynk & Co車隊也以283分領跑車隊積分榜。

領克車隊拿下“一冠兩亞”的優異成績

作為2020年度 WTCR房車世界盃的重要分站賽事，匈牙利站的出色表現進一步鞏固領克車隊在整個賽季的優勢，為奪得車隊、車手雙冠做好準備。

一冠兩亞領克詮釋完美團隊配合

領克賽車在比利時和德國站統治級的表現，隨之而來的是組委會在BOP方面給予領克車隊最嚴格的限制，斯洛伐克站中領克賽車是全場最重、底盤最高的賽車，而車手們頂住壓力，均取得寶貴積分。而匈牙利站，領克車隊的BOP限制依舊十分嚴格，保持在全場最重的1365kg，而匈牙利的亨格羅寧賽道又以多彎著稱，領克車隊想要順利超車難度很大。

領克賽車依舊保持全場最重達到1365kg

第一場正賽，揚·埃赫拉舍與伊萬·穆勒起步非常出色，順利搶到第二、第三位置，緊緊咬住第一的本田車手。在比賽中段，賽事異常激烈，領克車隊與本田車隊形成全面對抗狀態，前六位的車手均是領克與本田車手，最終，揚·埃赫拉舍以第二名的成績衝線，為車隊斬獲亞軍。

進入第二場正賽，由於小將聖地亞哥·烏魯希亞出於團隊利益，在排位賽中果斷選擇放棄一圈成績，順利讓伊萬·穆勒和揚·埃赫拉舍在第二、第三位發車。起步階段，兩位車手迅速超越杆位發車的對手，確保領先優勢，同時，伊萬·穆勒採用戰略性防守戰術，讓揚·埃赫拉舍上到頭名位置，自己憑藉豐富經驗有意將車速放緩，為揚·埃赫拉舍贏得領先時間。同時，聖地亞哥·烏魯希亞迅速上到第四位，緊緊咬住對手，伊萬·穆勒與聖地亞哥·烏魯希亞形成“前壓後追”的戰術打法，最終，確保揚·埃赫拉舍穩穩拿下冠軍，伊萬·穆勒也斬獲亞軍，如此精彩的團隊戰術配合，充分證明領克車手間的互相信任。

最後一場正賽，領克車隊發車順序較為不利，但車手們面對不利局面沒有放棄，最終憑藉頑強的意志獲得相應積分。

賽後，暫列車手積分榜榜首的揚·埃赫拉舍表示：“對於這一次勝利、登上領獎台和能繼續拉開分差的領先優勢，我非常高興。我知道這站比賽不會對我們很有利，所以能夠取得這樣的成績，我們的表現已經很不錯了。”小將聖地亞哥·烏魯希亞説：“雖然我在正賽三中輪胎破了，不過除此之外，我對自己的狀態和車隊的表現感到很滿意，我們通力合作拿到了不錯的賽季積分，這是最重要的。”

出色的團隊配合讓領克車隊保持強勢

2020 WTCR房車世界盃第五站賽事將於10月31-11月1日在西班牙的阿拉貢賽道舉行，敬請期待領克Cyan Racing藍色軍團的精彩表現。

回顧前兩站比賽，領克Cyan Racing車隊盡展自身強大的硬核實力。在比利時首站中，分別包攬第二場正賽冠、亞、季軍，奪得新賽季開門紅，這也是WTCR房車世界盃開辦以來首次由同一車隊包攬分站正賽前三名；在“真理之環”的紐博格林賽道，領克車隊更是一舉拿下1個冠軍、2個亞軍、1個季軍，四度登上領獎台，創造中國品牌第一次在紐北賽道拿到世界頂級賽事冠軍的歷史。

領克“擦亮”運動標籤打造專屬汽車文化

在追逐汽車運動夢想的路上，領克從未止步。2020年8月10日，領克宣佈成立了“領克性能車俱樂部”，力求為用户和粉絲打造真正的汽車運動體驗平台。圍繞領克性能車俱樂部，領克將持續推動汽車運動發展，打造車手養成計劃。

去年，領克還創新打造了領克03駕控營，推動賽事運動反哺汽車文化，受到了廣大駕控愛好者的高度歡迎。2020領克03駕控體驗營挑戰賽正在火熱開展中，目前已結束廣州、西安、濟南、上海四站賽事，獲得了廣大車迷們的高度認可。

上海駕控營領克03+展現性能實力

在2019年基礎上，2020領克03駕控體驗營開啓了“雙線出道”新模式。基於賽車電競的消費趨勢，領克汽車攜手知名車手馬青驊共同打造“E Sports WTCR 領克杯”線上電競賽事，讓更多人羣參與體會線上比賽，並選拔精英選手代表中國賽車電競戰隊征戰“E Sports WTCR”世界頂級賽場。此外，又恰逢領克03週年慶，領克03的產品形象越發鮮明，上市兩年來，領克03收穫十多萬用户的青睞，並夯實領克家族產品矩陣，在汽車運動領域維度，領克03的運動基因持續得到深化，獲得更多年輕態消費羣體的高度認可。

作為用户品牌，領克始終以嶄新的姿態迎接全新的挑戰，在不斷超越自我的賽道上創造精彩。領克也在以賽車運動文化為基礎，積極推進汽車運動文化發展，不斷為廣大消費者構建汽車運動生態，帶來更多不止於車的極致體驗。