東風裕隆新聞

“納智捷，百公里（油耗）也就幾個加油站吧。”“納智捷，中石化、中石油戰略合作伙伴。”“平時開納智捷的，才是真正的富豪。”“聽説不滅車，這款車永遠加不滿油。”“中國為什麼需要人行道？為了保證納智捷車主能

近日，六和律師事務所的一則招商公告將重整中沉寂已久的東風裕隆重新拉回到了公眾視野。根據媒體的相關報道，東風裕隆將根據重整司法程序，重新招募車企作為投資人。如果招募工作順利，會在今年10月完成重整工作，

11月20日，東風裕隆汽車有限公司發佈招商公告，內容顯示：2021年11月2日，浙江省杭州市中級人民法院作出（2021）浙01破申196號決定書，決定受理東風裕隆公司提出的預重整申請，指定浙江六和律師

看不見納智捷這三個字了。11月13日，東風裕隆汽車銷售公司正式進入了破產清算程序，該公司負債總額達19.58億人民幣，隨着該公司進入清算階段，納智捷也將退出大陸市場。在東風裕隆公司成立的第二年

看不見納智捷這三個字了。11月13日，東風裕隆汽車銷售公司正式進入了破產清算程序，該公司負債總額達19.58億人民幣，隨着該公司進入清算階段，納智捷也將退出大陸市場。在東風裕隆公司成立的第二年

看不見納智捷這三個字了。11月13日，東風裕隆汽車銷售公司正式進入了破產清算程序，該公司負債總額達19.58億人民幣，隨着該公司進入清算階段，納智捷也將退出大陸市場。在東風裕隆公司成立的第二年

東風裕隆成立於2010年12月，納智捷品牌也在一年後正式加入了大陸市場，並且也曾擁有過\"車生巔峯\"，最好的時候一年能夠售出6萬台，但由於研發水平停滯不前，所推出的車型試圖趕超主流合資產品，但似乎巔

“十年之後，我們是朋友，還可以問候，只是這種車，再也找不到購買的理由~”東風裕隆旗下的納智捷汽車從2010年到現在，已有一個十年的歷史。如今，東風裕隆納智捷這個品牌要説再見了：11月13日，東風裕隆汽

日前，裕隆集團旗下東風裕隆汽車銷售有限公司在浙江法庭正式進入破產清算程序，且傳言旗下納智捷汽車即將退出大陸市場。東風裕隆汽車公司隨即回應稱，“目前納智捷還沒有要退出大陸市場。”“東風裕隆銷售公司是，與

每次去加油站加油的時候，小雷總是想起網上那個段子“納智捷不是在加油，就是在加油的路上”，然後觀察一下加油站裏面有沒有納智捷的汽車在加油。小雷細想一番，最近一年好像都沒有納智捷的新聞，但網上還依舊流傳着