五菱發財致富車?兩廂單座/三輪車級尺寸 但售1.98萬可真香!
在文章開始之前請大家看看下圖:這種車您一定見過吧?無論您在什麼地方,大街小巷裏到處都是這些車,這車幹嘛的?送快遞的。這類快遞車別看樣子千奇百怪,但底子基本上是一樣的:在125摩托的基礎上魔改來的油改電
在文章開始之前請大家看看下圖:這種車您一定見過吧?無論您在什麼地方,大街小巷裏到處都是這些車,這車幹嘛的?送快遞的。這類快遞車別看樣子千奇百怪,但底子基本上是一樣的:在125摩托的基礎上魔改來的油改電
近日車叔獲取到了一組五菱全新純電動貨運車E10的申報圖,該車主要面向的是快遞運輸領域,大有取代貨運電動三輪的架勢。從發佈節奏來看,該車有望在今年上市銷售,那麼這款車相比於“三蹦子”有哪些優勢呢?未來的
近日,我們從工信部網站獲得了一組五菱E10車型的申報信息,該車是一款純電動廂式貨車,未來將主打快遞運輸市場。 從外觀來看,整車造型較為小巧,同時駕駛室、貨廂,讓整車看上去更加安全,相比當下快遞“最後一
紮根人民羣眾的五菱有多扎,看看下面這款小車您就知道嘍。似乎是為了讓快遞小哥輕鬆“闖關”任何小區,於是這個東東來了。看它較小而狹窄的身軀,只能容納一個座位的寬度,或許你會嘲笑比例失調的它看起來不那麼舒展
【太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們從工信部網站上獲得了一組五菱E10的實車圖片,該車未來將主打快遞運輸市場,有望替代電動三輪車。動力方面將搭載最大功率20kW的驅動電機,與宏光MINIEV的動力保持
人民需要什麼車,五菱就造什麼車,就在大家都在搞乘用車的時候,五菱卻把目光轉向了物流快遞。從車頭的EXPPESS英文標識可以判斷出,這輛車的受眾羣體將是快遞小哥們,預計這也將是快遞公司的專門車型,並不會