享域新聞

我買車的時候只看了本田享域跟新雷凌，新雷凌空間跟享域真的沒法比，新雷凌好小而且用料也就那樣吧。看着也沒有享域順眼，也就比享域多個後輪獨立懸架，好像還是KYB的，但是對新雷凌真的不感冒，最後還是選擇了享

現在在快速發展的汽車領域，競爭非常激烈，各種高級車問世，使人們滿意，“德國的品質”是大眾的朗逸，其地位不可替代，“成功人士”是標準的奔馳S級，同類口碑第一，發展勢頭好像秋風掃落葉，但是，隨着使用汽車的

三廂版車型在國內市場之所以有這樣的熱度，離不開它實用性強這個特點，有不少消費者在選車時都會考慮這一類車型。如果你想買一台三廂車，那可以瞭解下今天介紹的享域。本田享域於2019年4月上市，軸距2730m

説起來我的享域，我總有很多話要對它講，從剛開始提車到現在陪伴我左右，記得剛提車那會兒我還剛結婚，當時也是一個非常顧家的小青年，想着選擇輛出行方便又省油的車子， 我也是比較追求個性吧，當時看的時候就感覺

想要有一個舒適的駕乘體驗，其實和車輛的各方面都有一定的關係。享域和星途LX都是5座車型，整體表現都還不錯。下面就一起來看看吧。 車型：本田享域 2019款 180Turbo CVT樂享版 國V

一輛車的壽命在幾年到幾十年內波動，但不管壽命多長，在使用期間，耐用性好可以讓車主操更少的心。一説到耐用性好，就不得不提接下來的享域和智跑這兩個車了。言歸正傳，下面就來好好介紹一下它們。車型：本田享域

如果看合資車一定會有人推薦你選朗逸啊這些暢銷車，可是一來這些街車級別的車型真的沒法表達咱的個性和追求，另外它的顏值也真的是很多人都看不上眼的。難道追求點個性就這麼難？必須得用銀子才能買個性？也不一定。

去年7月份提的車，本田享域樂享版，開了快一年了。 一年時光，一切盡在心中，先從買車説起吧。買車之前特別喜歡卡羅拉，去試駕了一下，感覺車內味道挺大的，而且空間也比較一般，只有個ACC自適應巡航算是個亮點

東風本田在A +級領域推入一款本田思域，人們都把這款車看作本田家族最帥氣的，但是在去年又推進一款本田享域，或許是覺得德系車在A +級領域太過於張狂，東風本田又往這個領域打進一張王牌，本田享域很有性價比

隨着汽車車型在不斷豐富，所有的廠商都想着如何吸引人們目光，只有真正懂得用户需求的車型才能屹立不倒，正如本田享域。提到本田享域，王先生可是感受良多，為何企業家中意開本田享域？它有何成功砝碼？聽完你就瞭解