京廣鐵路新聞

9月27日12時50分，董永北路立交跨京廣鐵路橋工程施工現場，單座長120米，左右幅分別重10000噸、9000噸的轉體梁，在兩台千斤頂的牽引下，開始順時針方向旋轉86°，歷時100分鐘，成功跨越京廣

9月22日，湖南株洲多雲，風裏也有絲絲涼意。“今天天氣很不錯，温度不高，很適合幹活。”這樣的天氣對冷傳虔外出工作是最合適不過了。很快，冷傳虔收拾好裝備出門而去。冷傳虔，男，曾是一名陸軍航空兵，現在是廣

本報訊(記者 張倩 通訊員 李中華 文/圖)9月15日7時35分，隨着施工命令的下達，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州橋工段10台自駕清篩機在工作人員的指揮下，按部就班進入施工場地，在近200米長的線路

近日，由通號電氣化局參建的京廣線安陽至孟廟段共321.2正線公里牽引供電設施改造工程順利通過第二階段竣工驗收，圓滿完成既定建設目標。中國鐵路鄭州局集團有限公司發來賀電向通號電氣化局順利完成既有電氣化

受強降雨影響，7月5日至8日，途經京廣鐵路的部分客車停運，請廣大旅客密切關注“廣州鐵路”官方微博、站車廣播通知及電子顯示屏等，或登錄“12306”網站及撥打12306鐵路客服諮詢相關信息，以免耽誤您的

原標題：小農膜易成大隱患 京廣高鐵周邊開展全面排查6月是第21個全國“安全生產月”，針對京廣高鐵將於6月中下旬按時速350公里達速運行的情況，北京市農業技術推廣站協同相關處室共同開展京廣鐵路沿線農膜

瞰，這速度 廣東省清遠磁浮旅遊專線銀盞特大橋 這兩座轉體梁分別長68米、重4000噸 在京廣鐵路上方20多米的高空同步旋轉了71度 用90分鐘實現精準對接 在中國 這樣的速度還有很多 製片人

中國青年網北京1月30日電（記者 任潔 通訊員 王極 劉海燕）“長沙北站運轉室，59號道岔請操縱一個來回。”“收到，請注意安全。”1月29日7時50分，在京廣線長沙北站北頭59號道岔處，“95後”工長

銀盞特大橋跨京廣鐵路連續梁成功實現轉體。 廣州日報訊 （全媒體記者曹菁攝影報道）12月21日凌晨，由中鐵磁浮代表中國鐵建投資建設，鐵四院勘察設計，中鐵十一局施工的國內首條中低速磁浮旅遊專線——清遠磁

圖為，連續梁轉體前　楊龍鳳　攝中新網武漢12月21日電 (任煦晨 萬寶華 金偉 古建敖)此間中鐵十一局21日發佈消息稱，該局承建國內首條中低速磁浮旅遊專線——廣東清遠磁浮旅遊專線銀盞特大橋跨京廣鐵