顏值實力派，搭載1.4T油耗5.2L，迴歸訂單輕鬆破萬，車比卡羅拉大
北京現代在國內的知名度還是可以的，曾經也不輸單一日系品牌，尤其還容易被國人錯認為是自主品牌，為了保住中國市場，這兩年產品定價更是間於自主與合資之下，性價比明顯提升。第七代伊蘭特自亮相起，就在全世界範圍
顏值實力派，搭載1.4T油耗5.2L，迴歸訂單輕鬆破萬，車比卡羅拉大
北京現代在國內的知名度還是可以的，曾經也不輸單一日系品牌，尤其還容易被國人錯認為是自主品牌，為了保住中國市場，這兩年產品定價更是間於自主與合資之下，性價比明顯提升。第七代伊蘭特自亮相起，就在全世界範圍
比高爾夫GTI還多60馬力，這款韓系轎跑“香”嗎？
説起性能小鋼炮，高爾夫GTI是繞不開的話題，它在中國市場名氣很大，實力表現大家有目共睹。如今，它即將迎來一個新對手——現代伊蘭特N，它和伊蘭特的關係也類似於高爾夫和高爾夫GTI的關係，但是動力數據比G
比領克03+還多26馬力，來看現代伊蘭特性能版有啥亮點？
提到性能車，大家往往會想到寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS等，很難想起韓系品牌也會有性能車，其實不然現代N系列就屬於現代旗下的高性能版本。日前，現代汽車官方發佈了伊蘭特N的官圖，新車搭載了一台280馬力的