同款發動機有高、低功率之分，低功率版本刷ECU風險大嗎？
車企對利潤的追逐是根本原因一輛車由上萬個零部件組成，輪胎輪轂、天窗、安全氣囊等這些東西都可以由第三方來供應，但發動機、變速箱這種核心零部件的研發與生產往往由車企自己掌握，這也是車企的核心競爭力之一。為
對於同一款發動機，廠家為什麼要調整高、低功率版本？原因很簡單
小排量渦輪盛行的當下，高低功率的出現，也是伴隨着渦輪增壓發動機而來的，我們常常去4s店購車時，會發現汽車的參數表上會標註發動機有高低功率兩種版本，可是這明明是同樣的發動機，很多零件也都是一樣的，可是同