兩個張槎站 離得不太遠
目前,佛山地鐵2號線張槎站結構範圍內施工已近尾聲,裝飾裝修工程剩餘出入口及零星收尾工程未完,其餘已基本結束,機電工程目前剩餘少量風閥、消聲器、照明燈具未安裝。按照目前的進展,年底可完成車站全部實體
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佛山樂居綜合整理日前,樂居整理了佛山一大批在建交通項目的進展【回顧】,其中,不難發現,佛山通廣州的交通壁壘正在不斷打通,如今年通車的海華大橋、擬年底通車的番海大橋、計劃明年通車的地鐵2號線...然而,
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南海新交通再有新進展將無縫接駁規劃中的地鐵4號線近日,中建交通華南公司透露,南海新交通項目新增工程——地鐵4號線泰山路站節點工程鋼結構驗收順利通過,為後續4號線主體結構施工邁出堅實的一步,也為南海
眾所周知目前國內的各大城市,也是有分等級的。首先是一線城市,其次是新一線,再後面就是二三四五。而城市的劃分也跟經濟有很大的關係,直白地説就是一線城市的經濟一定比所有的新一線城市強,二線城市的經濟一定會
最新消息! 南海新交通預計年底試運營 全程30分鐘 ◆南海新交通年底試運營◆ 今天(7月10日),南海新交通機電項目承建方透露,南海新交通機電項目夏西地下站首次受電成功,各類指標參數和設備